Любой вид ремонта Вашего MINI от профессионалов в своем деле:
По каким причинам следует обратиться с MINI в автосервисы Лондон-Авто?
— ОПЫТ. Мы начали заниматься Мини Куперами в 2004-м году. И с тех пор количество обслуженных и отремонтированных MINI только растет. Наши механики отлично знают специфику марки, все характерные неисправности и болячки MINI. Сотрудники Лондон-Авто несмотря на серьезный опыт все время обучаются на разных курсах повышения квалификации. Ежемесячно механики, мастера-приемщики и диагносты проходят курсы от BMW Group Russia.
— Специализированный сервис MINI. Десятки Мини выезжают из ворот наших техцентров ежедневно. В месяц — это сотни довольных владельцев MINI. У нас есть каталоги по поиску запчастей, нами проведена селекция поставщиков и разборок, где не страшно покупать запчасти, рискуя купить подделку. Нам доступны программирования, кодирования, русификации любых поколений MINI. В каждом нашем техцентре сформированы наборы спецоборудования и спецприспособлений. Свой цех КУЗОВНОГО РЕМОНТА, где мы выполняем весь цикл работ- от замены четверти кузова, до финишного окраса в малярной камере.
— НАЛИЧИЕ ЗАПЧАСТЕЙ. В любом нашем техцентре сформированы склады, на которых на Мини есть… да почти все! Вплоть до агрегатов типа турбин, угловых передач, головных устройств NBT или Entrynav. Проверенные расходники и масла.
— Клубный сервис MINI. Лондон-Авто один из самых активных участников клубной жизни minipeople. Ведь очень немало наших сотрудников сами ездят на MINI. Покатушки с MINItrip, участие в организации фестивалей — вот почему для членов клуба MINIPEOPLE действуют всякие «плюшки».
РЕПУТАЦИЯ и ГАРАНТИИ. MINI — редкий автомобиль и в этой, выбранной нами некогда нише, репутация — это все! Мы предоставляем гарантии на все проделанные работы с вашим Мини и на все запчасти, которые сервис для вас подобрал и установил.
MINI — удивительная машина и мы уже более 20 лет в одной связке.
Замена сайлентблоков передних рычагов MINI Cooper F54 F55 F56 F60 На автомобилях MINI установлено куча резинометаллических изделий — сальнички, пыльники, уплотнительные кольца и прокладки, сайлентблоки цельные, сайлентблоки гидронаполненные. Как и
Многие minipeople покупают MINI только из-за наличия люка. И на Мини Купере это с первого поколения ПАНОРАМНАЯ КРЫША. Выбор сердцем.Вопросы «Нужно ли обслуживать?» «Часто ли ломается люк MINI?» —
Итак, друзья! На предыдущих MINI R серии «опорники» меняли по той причине, что металлическая внутренняя часть с подшипником отслаивалась от резиновой части верхней опоры. Итог (правда уже много лет такого
Замена переднего сальника коленчатого вала на MINI Cooper F56 (двигатель B36, B38) На двигателе 1,5 литра MINI (2013-… ) передний сальник коленвала, как нечто знакомое и понятное отсутствует — здесь
Интервал замены масла в АКПП на MINI Cooper F54 F60 John Cooper Works — как всегда, по доброй традиции BMW, на весь период службы автомобиля)) Однако, масло АКПП следует
1. BMW 3 series F30 — 164041 Распредвал выпускных клапанов: неверный монтаж — 120408 Регулировка давления наддува: отключение как последующая реакция. 2. MINI Cooper F56 — 130304 Выпускной электромагнитный клапан
Устранение течи масла двигателя MINI Cooper в Санкт-ПетербургеРемонт MINI в Лондон-Авто Санкт-Петербург Течь заднего сальника коленвала ан MINI R55 — R61, на моторах N12, N14 и N16, N18. Когда начинает
