Чип-тюнинг MINI
оно мне надо вообще? И с какой стати MINIки выезжают с завода со «связанными ножками»? То есть на заводе почему-то искусственно «душат» моторы, из которых заведомо можно выжать ЕЩЕ!
Прокачайте Ваш автомобиль внешне или внутренне в одном из сервисов ЛОНДОН-АВТО. Стайлинг, чип-тюнинг, прошивки под ЕВРО 2 при установке даунпайпа и удалении катализатора на вашем MINI. Хотя мы рекомендуем устанавливать спорткат)
Чем же так славится чип тюнинг? Кроме того, что ваши шансы увидеть, как MINI отрыгивает поршни резко возрастают?)) На самом деле при чип-тюнинге, без изменения в «железе» безопасно добавить 10-20% мощности и крутящего момента, в зависимости от модели. Так обычный Cooper можно «раскачать» на +-10%. На MINI One Stage1 вообще не целесообразно проводить, но при ремонте мотора мы предлагаем заменить коленвал с шатунами и поршневой и тогда вместо овощных 98л.с человек получит около 140лс. Да, быть может для владельца MINI JCW с 306лс это не супер, но для пилота «ЕДИНИЦЫ» — это достаточно дешевый и чувствительный тюнинг)
Дооснащаем любыми штатными системами:
— LED панель приборов MINI
— дополнительные фары дальнего света MINI и противотуманными LED фарами MINI
— установка выхлопной системы JCW Pro
— установка, причем ПРАВИЛЬНАЯ задних фонарей Union Jack
— перешив салона, перешив рулевого колеса и установка обогрева руля
— замена тормозов и активация опции тормозов JCW
— все, что вы захотите)))))
Стоимость работ по дооснащению и тюнингу MINI |
Цена |
| Компьютерная диагностика (опрос ЗУ) MINI Countryman Cooper F60 | 1900 |
| Установка даунпайпа / прямотока/ спортивного катализатора MINI (альтернатива замене катализатора) | от 11000 |
| Чип-тюнинг MINI Cooper R56 One (не имеет смысла, если только при капремонте мотора не заменить коленвал, шатуны, поршневую и тем самым превратить One в Cooper STAGE 1 |
от 18000 |
| Чип-тюнинг MINI R56 Cooper S и JCW STAGE 1 | 20000 |
| Чип-тюнинг MINI Cooper F54 F60 STAGE 1 (до 2020) | 24000 |
| Чип-тюнинг MINI Cooper S JCW F54 F60 STAGE 1 (после 2020) | от 28000 |
| Установка выхлопа MINI JCW Pro | от 11000 |
| Установка дополнительных фар дальнего света MINI | от 11000 |
| Замена головного устройства ENTRYNAV или NBT Evo на MINI F серии | от 28000 |
| Установка BI LED головного света MINI (возможны варианты — от замены на бу, с дооснащением линзами, до установки неоригинала) | от 30000 |
оно мне надо вообще? И с какой стати MINIки выезжают с завода со «связанными ножками»? То есть на заводе почему-то искусственно «душат» моторы, из которых заведомо можно выжать ЕЩЕ!
Установка самоблокирующегося дифференциала на MINI F-series: улучшаем проходимость на бездорожье. Цель установки: self-locking differential позволяет улучшить управляемость и проходимость автомобиля в условиях бездорожья. Это может быть полезно для тех, кто
А оно мне надо вообще? И с какой стати MINIки выезжают с завода со “связанными ножками”? То есть на заводе почему-то искуственно “душат” моторы, из которых заведомо можно выжать
Позвонить нам Записаться в сервис Исполним поклон для маркетологов) Маркетологи — серые кардиналы любой сферы деятельности человеческой. Персонажи, заставляющие думать человека, покупающего нечто, что это он того желает!) Но в
Здесь планируется разместить исчерпывающую информацию о преимуществах и недостатках тюнинга и различных восстановительных работ с электрикой. Но поскольку мы сейчас заняты восстановлением электронных блоков и чип-тюнингом, то нам не до
Выключение системы «Старт-Стоп» программно на MINI Cooper. Вот красиво же! Ещё, возможно, старт-стоп не отключают потому, что хотят чаще трогать свой прекрасный MINI)) Ведь кнопочки эти придется трогать неустанно… Start/
Что это за зверёк такой, выхлоп JCW Pro? Сначала инженер сделал MINI оптимальными, а после в комнату запустили маркетологов… Выхлопная система MINI Cooper JCW PRO F56 для миников после 2013-го
5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ ул. Вешних вод 4с140 — ЯРОСЛАВКА Хотите теплый руль после того, как уселись в холодную машину зимой?
Речь про опции MINI Yours Interior Style Piano Black и всех их прелестях). Поверхности в области дверей и центральной консоли, отделанные в Piano Black красиво подсвечиваются. Вроде вот мелочь, но
Lift или Stance? Вот в чем вопрос… Заниженный MINI Cooper Clubman S R56… Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в
Любой. Выполняем технический и программный тюнинг, а также дооснащение MINI штатными и дополнительными опциями. Можно сделать чип-тюнинг Stage 1, установить спортивную выхлопную систему JCW Pro, даунпайп или спортивный катализатор, дооснастить автомобиль тормозами JCW, дополнительным светом, фонарями Union Jack, цифровой приборной панелью, обогревом руля, мультимедиа EntryNav или NBT Evo. Конкретный набор доработок зависит от поколения, комплектации MINI и пожеланий владельца.
Результат зависит от двигателя и его заводской версии. На турбированных MINI Cooper S и John Cooper Works программная настройка двигателя позволяет увеличить мощность и крутящий момент без серьёзного вмешательства в «железо». Однако перед чип-тюнингом важно убедиться в исправности двигателя, турбокомпрессора, системы охлаждения и топливной системы. На автомобиле с техническими неисправностями сначала необходимо выполнить ремонт, а уже затем увеличивать нагрузку на двигатель.
Не всегда. У некоторых версий MINI One одного изменения программного обеспечения недостаточно для получения действительно заметного результата. Например, для MINI R56 One в «Лондон-Авто» считаем обычный Stage 1 малоцелесообразным. При серьёзном ремонте двигателя возможен другой вариант — изменение конфигурации мотора с использованием компонентов версии Cooper и последующей программной настройкой. Поэтому возможность и смысл такого тюнинга лучше оценивать для конкретного двигателя и автомобиля.
Да. Дооснащение MINI — одно из направлений «Лондон-Авто». Устанавливаем задние фонари Union Jack, выхлопные системы JCW Pro, дополнительный свет, тормозные системы JCW, обогрев руля, цифровые приборные панели и другое оборудование. При таком дооснащении важно не просто физически установить деталь, но и правильно подключить её к электронике автомобиля, а при необходимости выполнить кодирование и программирование.
Да. На MINI F-серии возможно дооснащение или замена головного устройства, включая системы EntryNav и NBT Evo. Состав работ зависит от исходной комплектации автомобиля и выбранного оборудования: может потребоваться установка головного устройства, дисплея и дополнительных компонентов, изменение проводки, кодирование и программирование. Поэтому перед покупкой оборудования рекомендуем сначала проверить комплектацию MINI и совместимость выбранных компонентов.
