Обслуживание MINI, Land Rover, Jaguar

Привет друзья! Сегодня показываем вам установку LED фар и противотуманок взамен родного биксенона. Заодно сразу закатали их в бронепленку. Клиент привез свои запчасти, так что по стоимости фар не сориентируем, но мы знаем где их купить. Получилось очень достойно, на наш взгляд, а что вы скажете? Работы произведены в нашем тех центре Лондон Авто Север МОСКВА 📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР +79854545007

Mini Принцессы Маргарет. Успех Mini, его популярность действительно поражают. Автомобиль был рождён очень вовремя! И стечения обстоятельств, которые из необходимого всему свету в то время малолитражного автомобиля для всех сделали Mini иконой стиля, героем автоспорта, легендой. За рулём мини сидела и сама королева. Правда это было единожды и её Величество всё трактора, "фермеров во фраках", предпочитала🤷‍♂️ А вот младшая сестра Елизаветы ll-й, принцесса Маргарет, много лет была владелицей Mini. Да даже не одного! И это тоже одно из стечений обстоятельств. Хотя… Пожалуй, холодный расчёт сэра Алека Иссигониса, который был другом Энтони Армстронга Джонса, простолюдина, который впоследствии стал членом королевской семьи, лордом Сноудоном. Ещё в 1960 году Алек Иссигонис в качестве свадебного подарка вручил ей белый Mini 850. А в 1964-м супруг заказал ей следующую, великолепную королевскую игрушку! На тот момент это была шикарнейшая машина!😍 Сердце заменили на более мощное: 1293см.куб выдавали 86 лошадиных силы. Немного, казалось бы, но при весе Мини 650кг этот мотор превращал малолитражку в гоночный карт! Весь салон был полностью переделан тюнинговым ателье Hooper, дабы оный соответствовал статусу "Королевский". Лучшая кожа и ореховое дерево… В частности, приборная панель на этом Mini была уникальной — их выпустили четыре штуки и точно известно, что ещё одна такая же была установлена в Mini, который принадлежал Энцо Феррари. Любопытно, что Сноудон заказал у Иссигониса установить на двери нехарактерные ещё, в то время, опускающиеся окна. И по одним данным Алек выполнил просьбу друга, а вот по другим проеб… забыл заморочиться и в момент передачи автомобиля муж принцессы Маргарет, увидев сдвижные окна, спросил: "Почему? ", на что заядлый курильщик якобы великолепнейшим образом отмазался: " Чтобы ветер не испортил прическу принцессы… " Не ясно, как было на самом деле, но нам по нраву вторая версия))) И далее случилось то, что случается и ныне, когда мужчина одаривает свою женщину идеальным автомобилем: Сноудон настолько проникся Mini, что начал носиться на этой машинке по Лондону чуть ли не чаще дрожайшей супруги. Надо было брать два!✌И вот этот великолепный фотограф, дизайнер, муж сестры королевы Соединенного Королевства и просто мамкин гонщик в один замечательный день 1971-го года, низко низко летя на ракете Mini принадлежащей принцессе Маргарет впилился в… Jaguar🤣🤣🤣 К сожалению, при всех попытках найти, что за Ягуар принял на себя пощечину от королевской семьи, не сумел(( Итог: Mini затотален и его быстренько заменили на новый. А этот, легендарный королевский минь, спустя три десятка лет был куплен частным коллекционером и полностью отреставрирован. Сейчас, иногда, на слетах энтузиастов марки его, быть может, даже удастся повстречать. Гос.номер остался прежним — 999 FYL и принадлежит он Дейву Босуэллу. Увидев эту машину — на секундочку задумайтесь: на ней из роддома принцесса Маргарет и лорд Сноудон забирали своего сына, на ней разложился друг Алека Иссигониса Энтони, 1-й граф Сноудон и кто знает, возможно у пройдохи и принцессы Всё было в этом самом Mini😛))) Ведь несмотря на статус, Маргарет и Энтони были обычными молодыми людьми и в своё время фото принцессы в ванной наделали немало шума)

Полосы на капот вашего MINI. Задумывались вы хоть раз откуда такая традиция?))) Да, без сомнения, красиво, но всё ж стремление украсить таким способом MINI изначально откуда-то навеяло) Экскурс в богатую историю Mini☺ Сейчас пульс раллийных гонок ближе к нитевидному🤷‍♂️  Однако когда-то… Once Upon a Time… В далёком 1967-м с "летающим фином" Тимо Мякиненом приключился на тот момент удивительный случай. Да какой там "на тот момент"?! Фантастический прецедент на все времена))) Ведь легендарный гонщик участвовал в гонке и выиграл её с ОТКРЫТЫМ КАПОТОМ! Дело было на спецучастке Оунинпохья — самом сложном и экстремальном среди спецучастков ралли "1000 озер". Тогда капот фиксировался в закрытом положении кожаными ремнями. И ремни, удерживающие капот его Mini, оказались недостаточно крепко затянуты или крепки, и почти сразу после старта машина "высунула язык" — капот остался в открытом состоянии, почти полностью лишив спортсмена обзора. Тимо Мякинен хотел было феерично учавствовать в гонке, высунув голову из окна. Ехал бы такой, красавчик, улыбался поклонницам (или поклонникам🤔 — это ж всё же Mini Cooper🤷‍♂️) и подруливал одной рукой… Эдакий мачо💪 Но шлем гонщика не позволил реализовать этот идеальный план, так как, где громоздкая "каска" спортсмена, а где боковое окно Mini?! Голову Мякинен попросту не сумел просунуть в окошко( И в данной ситуации гонщик проявил уровень гонщика "Бог" — он постарался максимально часто скользить боком и рассматривал трассу в боковые окна! И он рвался к финишу на всех парах, не взирая на "незначительное неудобство"! Это немыслимо, но он показал третье время на спецучастке, и выиграл саму гонку. Ибо молодец! А сейчас выйди, друг, и взгляни по-новому на полосы на капоте своего MINI🙌

В удивительное время живём! Дилеры, пока 👋 Будем вспоминать вас с ностальгией) Теперь MINI можно заказать "не вставая с дивана".... Интересно, пункты ОЗОНа будут принимать "эти покупки" обратно, если что-то потечёт или отвалится?))) Если не примут, ребят - приезжайте со своим MINI к нам - отремонтируем!)))

Доброе утро, любители Land Rover✌️

Привет друзья! Наши мастера из Лондон Авто Север произвели большую работу, о которой мы хотим поведать Для Range Rover Sport L320 2012 года было сделано следующее: ▪️Замена тормозных трубок на медные ▪️Замена жидкости ГУР ▪️Замена жидкости АСЕ ▪️Замена нижней крестовины рулевого вала ▪️Замена прокладки вакуумного насоса Для этого необходимо было отделить мух от котлет кузов от ходовой части. Клиент доволен, мастера красавчики! 📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР +79854545007

Добрый вечер, друзья,  владельцы, энтузиасты марки MINI и их сочувствующие, приглашаем Вас принять участие в клубном мероприятии - ежегодном  флешмобе.  I LOVE ♥️ MINI 2025   Мероприятие проходит во многих городах, да чего уж там - странах!!! Мы обозначим Санкт-Петербург и Москву, потому как поедем туда на всех своих MINI, коих в компании более десяти машин, чтобы прикоснуться к жизни сообщества)) Дата: 15 февраля 2025 МОСКВА 12:00 📍Парк "Патриот" Минское ш. 43-й км д.55 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 12:00 📍ТРК "Лето", Пулковское шоссе, 25, кор.1 (с обратной стороны) 🚗 Приезжайте на чистых автомобилях ☕️ Берите с собой чай/кофе 🧤 Одевайтесь по погоде P.S.: на самом деле очень классное и доброе мероприятие, где можно увидеть огромное количество MINI, поучаствовать в чём-то бо́льшем, нежели наши прикольные мелкие тачки и пообщаться с самыми разными людьми!!! Респектуем организаторам каждый год!

ТО на MINI F56 vs ТО на Range Rover L460 Стоимость ТО MINI Fсерии - от 18000руб. Стоимость ТО Range Rover L460 - от 56000руб Мы рекомендуем делать техническое обслуживание каждые 10000км. В него входит замена масла и масляного фильтра в двигателе, производится замена воздушного фильтра в моторном отсеке (иногда их два), меняется салонный фильтр или два. Машина на подъёмнике осматривается на наличие течей тех.жидкостей, диагностируется подвеска, подключается компьютерный сканер и считываются ошибки, сбрасывается меж сервисный интервал. (На Range Rover L460 для этого требуется доступ к облачной диагностике - Topix Cloud) Каждое второе ТО на дизельном моторе необходимо менять топливный фильтр (раз в 20000км). Каждые 60000км требуется менять рабочую жидкость в АКПП (масло в АКПП). На видео работа нашего техцентра Лондон Авто Питер САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 📍 СПб, Шафировский проспект 30 стр.9 +79361789898

Полный сброс межсервисного интервала при помощи диагностической системы TOPIX CLOUD. Rang rover L460 2022 года, 3.0 бензин. Подбросил нам производитель LR задач)... Теперь на новых машинах тормозные колодки заменить - единицы техцентров возьмутся... Поскольку свести, что задние, что передние тормозные колодки, переводом тормозных суппортов в сервисный режим, способны не многие)) Или как говаривал один филолог "сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все..." А при прокачке/ замене тормозной жидкости механики, не знающие специфику Land Rover и вовсе могут "окирпичить" машину. Выбирайте техцентр с умом🤞🙏

История одного "оригинального" топливного фильтра... LR041978/C2Z8780 Применимо к двигателю 3.0TD дизель. Range Rover L405 (2013-2018) Land Rover Discovery L462 (2017 -2018) Range Rover Sport L494 (2014-2018) И теперь главный, ключевой вопрос- как отличить паль от действительно оригинального топливного фильтра JLR ?....

Понедельник! Погнали!)) 🧑‍🔧🧑‍🏭

А вы знали, что теперь можно сообщить о проблеме с машиной через госуслуги? Дамы, притормозите, даже если вы увидели чей-то Роллс, он никогда не узнает, что именно вы беспокоились о его эвакуации. А какой бы был старт ап для знакомств!

Какое масло, собственно заливать в 8-ми ступенчатую автоматическую коробку Aisin Ga8g45aw ? И какое применяем мы? 1. ОРИГИНАЛ — BMW 83222413477 2. RAVENOL ATF T-ULV Fluid 3. ... 4. Liqui Moly 21738 РЕЗЮМЕ: Есть F60 JCW 2021-го года, который недавно второй раз сменил масло на WS и счастлив) Есть F54, у которых АКПП вышла из строя на заводском масле. Поэтому каждый, ребят, сам решает для себя, какое "масло" ему залить в АКПП его машины, исходя из допусков. Положа руку на сердце, скажем, что заливали в АКПП так же масла Toyota WS и тот же Castrol Mercon VI, который заливаем во все предыдущие АКПП Aisin, устанавливаемые на MINI. Вязкость у этих маловязких масел выше, нежели у модного, молодежного AW-2 и формально это ошибка. Вот только в погоне за экономичностью производитель губит ресурс механизмов. Вязкость оригинала и равенола в 3.3мм.кв./s при 100С — это прям очень мало! Для справки, вязкость дизельного топлива 1,9-4мм.кв./s. Наверное поэтому есть мнение, что сами японцы стараются не использовать в коммерческих и высоконагруженных авто допуск AW-2. И используют там LV масла. А для тех, кто слепо, как в распятие верит в допуски, соответствия и порядочность производителей, допуск AW-2 присваивался как попало и кем попало маслам, которые значительно, В РАЗЫ, гуще, нежели Super Low Viscosity ATF… Предполагаем, что именно поэтому у кастрола прописано все и вся. Мы выбрали для обслуживаемых нами MINI F60 и F56 JCW или оригинал, или ravenol ATF T-ULV Fluid. ПОДРОБНО ЗДЕСЬ👆

Процедура замены масла в АКПП MINI Cooper Clubman F54 JCW и MINI Cooper Countryman F60 JCW 1. Снять защиту ДВС. 2. Слить масло. Производитель рекомендует сначала открутить винт под TORX 40, затем пробку с внутренним шестигранником на 17. Есть огромный шанс торкс мелкий свернуть несмотря на все предосторожности (прочистить, продуть, простучать), но по-другому до внутреннего шестигранника не добраться( На случаи всякие номера пробок: — позиция 1. винт слива масла — 2414699923 — момент затяжки 8Нм. — позиция 2. уплотнительное кольцо пробки 6,1х1,8 — 24278699904 — позиция 3. перепускная "мерная трубка" — 24148699921 — момент затяжки 45Нм. — позиция 4. кольцо уплотнительное перепускной трубки (большой пробки) 2,4х18 — 24278699922 Уплотнительные кольца завод регламентирует менять всегда. И если при замене масла в муфте подключения заднего дифференциала мы согласны полностью — ризиновое кольцо большого диаметра, почти всегда в неудовлетворительном состоянии, то по этим четырем пунктам — меняли за все годы только сливной винт. 3. Закручиваем снизу пробки, а мелкий винт "на боевую" затягивать не следует — лишь "наживляем" — нам все равно его отворачивать, чтобы выставлять уровень. Далее опускаем MINI на землю и доступ к заливной пробке сверху. Снимаем корпус воздушного фильтра. Около блока управления АКПП находится заливная пробка — TORX 55 — момент затяжки 45Нм. Заливаем 4 литра масла. Выбор масла для АКПП заслуживает написания книги, поэтому остановимся ниже на чуток на этом камне преткновения. После заливания масла запускаем двигатель. При работающем НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ поочередно включать все положения селектора АКПП на 5-10 секунд (P, D, R, N). После устанавливаем селектор в положение Р и контролируем уровень масла в АКПП. Окончательный контроль уровня масла проверяется при температуре АКПП 35…45С Забивать На это 8=> не стоит — все же инженеры BMW и MINI ребята смешные порой, но мы считаем, что необходимо следовать рекомендациям завода — изготовителя. Почти всегда следовать)) Масло, как и на ВСЕХ MINI с 2001-го по нынешний день, доливаем в коробку на работающем авто, пока оно не начнет течь через край сливного отверстия. Закручиваем винт (8Нм). 4. Тест-драйв. Контроль подтеков. Устанавливаем защиту ДВС. 5. Сбросить коды ошибок. Спорно. Это если вы их "поназаписывали") Так что при отключении сканера после контроля температуры, просто отсоединяем комп. P.S.: заменить профилактически фильтр не получится. Он, как и на всех эFках внедрен глубоко в АКПП и для замены требуется разобрать и собрать коробку. Интервал замены масла в АКПП на MINI Cooper F54 F60 John Cooper Works – как всегда, по доброй традиции BMW, на весь период службы автомобиля)) Однако, масло АКПП следует обновлять при каждой четвертой замене масла (при замене моторного масла каждые 15000км или 18 месяцев). ТО ЕСТЬ НЕОБХОДИМО “ОБНОВЛЯТЬ” МАЛО В АКПП КАЖДЫЕ 60 000 км. При этом, как именно его обновлять, аппаратно – полностью или же методом частичной замены производитель уточнить поленился. Информация взята с ISTA из раздела Периодичность технического обслуживания для стран с низким качеством топлива (SA988/ SA8KE, SA8KM, SA984, SA8KK, SA8KL, SA8KP, SA8KH) Да и вообще, абсурдные рекомендации производителя менять моторное масло раз в 30000км, а воздушный фильтр раз в 48000км…. А вообще сразу стоит отметить, что рекомендациям завода-изготовителя мы следуем! Но не всегда…

Range Rover Sport L320 Пробег 267 000 км. Мотор 3.0 литра дизель, 306DT 245л.с. "...Сегодня, во время движения, услышал посторонний звук от мотора. Уведомления о неисправностях отсутствовали..." Автомобиль доставлен к нам в техцентр Лондон-Авто Питер на эвакуаторе. Уровень масла ниже минимальной отметки. Рекомендуется долить 0,5 литра... После отрыва кузова, разборки и дефектовки мотора, позитивный настрой про "долить пол-литра масла" режет глаз. Варианты решения восстановления Спорта обсуждаем с владельцем. 1. Ремонт и каким именно способом? 2. Замена мотора. Шафировский проспект 30с9 +79361789898

164041 DME Распредвал выпускных клапанов: неверный монтаж (Неисправность клапана VANOS на B36, B46, B46, B48) 1. BMW 3 series F30 – 164041 Распредвал выпускных клапанов: неверный монтаж – 120408 Регулировка давления наддува: отключение как последующая реакция. 2. MINI Cooper F56 – 130304 Выпускной электромагнитный клапан VANOS: заедает распределительный вал. – 130308 Выпускной электромагнитный клапан VANOS: положение не достигнуто. Далее мы приступили к диагностике. – Посредством ISTA и “пролетарского” LAUNCH прошли по плану проверки. Проверили электромагнитные клапаны VANOS. – Зная специфику конструкции турбокомпрессора, эндоскопом заглянули в выпускной коллектор и запечатлели седло клапана байпаса, которое сместилось в корпусе турбины. По этой причине клапан вестгейта не до конца будет закрываться и будет недодув турбины. Турбина ремонтируется, но все же номера деталей. – ПО ошибке изменения фаз газораспределения. Приняли решение проверять механизм ГРМ механически. Сняли ТНВД, топливные форсунки, клапанную крышку, установили шаблоны для проверки установки фаз ГРМ. После демонтажа болта – клапана актуатора VANOS стала ясна причина появления неисправности. Старый клапан ванос с порванной фильтрующей сеткой и клапан не выходил полностью. Номер детали болта VANOS 11368617694 (самих болтов 3 вида, но по какой-то причине пока встречали этот косяк только на этом “коротыше”. Может иные не имеют этой лажи, но это не точно))) Номер электромагнитного клапана VANOS 11367614288 Поскольку распылители форсунок выглядели так, что своим внешним видом подорвали нашу веру в надежность MINI и BMW))))) мы решили, пока все разобрано, на всякий случай заглянуть в цилиндры. После успокоили владельца BMW фотографиями отсутствия рисок и наличия хона на стенках цилиндров. Не все ж расстраивать людей) ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ

При инфляции 9,5% вы теряете более половину своих денег за 5 лет.... Единственный способ стабильно и уверенно обгонять инфляцию, который я обнаружил – это старый MINI 😁...

Музыка...) В рабочую неделю!

Привет друзья! К нам обратился клиент на MINI R55 с проблемой - не работают задние датчики PDC (в простонародье - парктроники), в ходе диагностики была выявлена неисправность задней косы. Шаг 1 ПОДГОТОВКА: Выбрали материалы для изготовления, а в именно: купили новые датчики парковки, новую проводку (сечение основное при изготовлении 0,3, провода питания сечение 0,5), новые разьемы, изоляцию и крепежные элементы. Шаг 2 ПЛЕТЕНИЕ: Тут особо ничего интересного, просто все это нужно правильно подружить вместе Измерили длину проводов со штатной проводкой Подключили датчики Поставили на машину, проверили - все работает идеально! Изготовление проводилось в тех. Изготовление косы задних датчиков PDC Mini R55 Привет дорогие читатели! К нам обратился клиент с проблемой не работают задние датчики PDC, в ходе диагностики была выявленная неисправность задней косы. Заметка: Датчики PDC - вспомогательная система бесконтактных датчиков, опционально устанавливаемая на автомобилях для облегчения маневрирования при парковке. Она предупреждает водителя о приближении к препятствию. Шаг 1 ПОДГОТОВКА: Выбрали материалы для изготовления, а в частности: купили новые датчики парковки, купили новую проводку (сечение основное при изготовление 0,3, провода питания сечение 0,5), купили новые разьемы, купили изоляцию, крепежные элементы Шаг 2 ПЛЕТЕНИЕ: Тут особо ничего интересного, просто все это нужно правильно подружить вместе Измерили длину проводов со штатной проводкой Подключили датчики Поставили на машину, проверили - все работает идеально! Работы произведены в нашем техцентре Лондон Авто Восток 📍ул. 5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК +7926125136 7

Замена масла в заднем редукторе, в муфте подключения заднего редуктора (муфта Haldex) MINI F60 Countryman Cooper S ALL4 Пробег 126 000 км Наше мнение: – Регламент замены масла в АКПП – 60 000км. – Регламент замены масла в редукторах (задний редуктор, редуктор угловой передачи или по-колхозному – замена масла в раздаточной коробке) – 60 000км. – Регламент замены масла в муфте сцепления (муфта Haldex или муфта подключения заднего моста) – 60 000км. ПОДРОБНО >>

Привет друзья! В этот раз без сложных технических текстов. Просто посмотрите как менялся Defender с 1948 года по наши дни. А обслужить своего красавца, какого бы почтенного возраста он ни был, вы можете у нас САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 📍 СПб, Шафировский пр. 30 стр. 9 – ПИТЕР +79251789898 @london_auto_spb МОСКВА 📍ул. 5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК +79261251367 📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР +79854545007 📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ +79683737037 📍ул. Вилюйская 3к1 — МЕДВЕДКОВО/ экс. ЯРОСЛАВКА +79251411399

Замена насоса охлаждающей жидкости MINI. Замена помпы на MINI R поколения (2006-2013 и MINI Countryman до 2016-го) Как только мини начали устанавливать моторы N12, N14 (EP6), сразу выявился ворох недостатков и среди них присутствует неисправность помпы. Насос, который качает антифриз по системе и не дает мотору перегреваться. Причина неисправности - внутреннее уплотнение изнашивается и антифриз начинает течь наружу. Снаружи у помпы есть специальное отверстие для контроля НАЧАЛА подтекания. Потому как вот прям сразу РАЗ и ВСЕ - так бывает крайне редко. Обычно уплотнение, которое, как правило из пластика или текстолита (на совсем стареньких машинках оно еще отдельно менялось с притиранием) изнашивается постепенно. Изначально на заводе корпус насоса шел пластиковый и механику хватало одного взгляда, чтобы увидеть существующую проблему или давать совет человеку, что если он собирается ехать куда-то на дистанцию 2000км от МКАД, заменить это худое место заранее. Затем производитель что-то улучшил, заменил корпус помпы на металл и помпы стали ходить подольше. 11 51 7 550 484 выпускалась с 01.09.2006 по 04.04.2014 11 51 8 604 888 Оборотный насос ОЖ, выпускался с 01.10.2012 по 04.04.2014 11 51 7 648 827 Насос ОЖ, механический. Период производства - с 23.04.2013 Намедни увидели пластиковую помпу)) Чуть не расплакались от ностальгии)) ПОДРОБНЕЕ >>

Друзья, сегодня не автомобильный контент! К нашему тех центру Лондон Авто Медведково прибились три очаровательных щенка. Может быть вам или вашим близким всегда хотелось завести доброго и преданного питомца? Мы будем рады посодействовать и передать ребят в хорошие руки. 📍ул. Вилюйская 3к1 — МЕДВЕДКОВО/ экс. ЯРОСЛАВКА +79251411399

Открытие нового съезда с СВХ на 5-ю Кабельную и Андроновское шоссе! 🚗✨ Теперь добираться до Лондон Авто Восток стало еще быстрее и удобнее. 📌 Что изменилось: - Открыт новый съезд с СВХ на 5-ю Кабельную и Андроновское шоссе. - Больше не нужно выезжать на шоссе Энтузиастов, где можно потерять целый день в пробках. - Оптимизированный маршрут позволяет сэкономить время и нервы. Теперь ваш путь к нам стал еще комфортнее, а значит, у вас будет больше времени насладиться качественным сервисом и заботой о вашем автомобиле. 📍 Лондон Авто Восток 5я Кабельная 2с6 +79261251367 Ждем вас в гости!

Привет друзья! Наша команда из Лондон Авто Питер выполнила интереснейший проект. К нам приехал клиент на Land Rover Discovery 3, двигатель 2.7 дизель, с классической болезнью - лопнул коленчатый вал. Мастера из Петербурга решили вопрос кардинально - выполнили полный свап и вместо 2.7 теперь в автомобиле живет максимально надежный 3.6 V8. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 📍 СПб, Шафировский пр. 30 стр. 9 – ПИТЕР +79251789898 @london_auto_spb

Как сбросить сервисный интервал MINI ? ЧТОБЫ УЗНАТЬ, ЧТО ЗА СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ВЫДАЕТСЯ ДЛЯ ВАС АВТОМОБИЛЕМ: 1. Включите зажигание автомобиля. Внимание на тахометр. 2. кнопкой на левом подрулевом переключателе (поворотник) короткими нажатиями “листаем”, длинным удерживающим нажатием на кнопку входим в выбранный пункт MENU. 3. Переключаем короткими нажатиями до пункта меню SET/ INFO, удерживаем и заходим. пролистываем CHECK INFO, выбираем SERVICE INFO. 4. Смотрим пролистывая, какой пункт из сервисного обслуживания стал красным. ЧТОБЫ СБРОСИТЬ СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ: 1. Включите зажигание автомобиля. Внимание на тахометр. 2. Ожидаете пока информационное табло тахометра прекратит выдавать вам сервисные сообщения (о перегоревших лампах, сервисном обслуживании, износе шин и тп.) 3. Нажимаете и удерживаете кнопку сброса суточного пробега на тахометре. На тахометре появится окошко с сервисной информацией. Например будет изображение круглешка с волнами и по бокам скобки и дата (02/2026), или масленка и пробег -1300км и тп. 4. R55 – R60: Вы короткими нажатиями на клавишу на левом подрулевом переключателе переключаетесь на следующую информацию, а длинным удерживающим нажатием сбрасываете соответствующие инспекции. 4. F54 – F60: Вы короткими нажатиями на клавишу сброса суточного пробега переключаетесь на следующую информацию, а длинным удерживающим нажатием сбрасываете соответствующие инспекции. ПОДРОБНЕЕ >>

Электрический Jaguar «новой волны» впервые сфотографировали во время тестов. Закамуфлированный электрокар испытывают на дорогах общего пользования в Испании. Название новинки пока официально не подтверждено, но в новостях она фигурирует как Type 00. Концептуальный Jaguar Type 00, был представлен в конце 2024 года и ознаменовал начало новой эры для британской марки. Тогда же сообщалось, что в 2025 году будет представлена его серийная версия, ее прототип очевидно и попал в объективы шпионских камер. Это четырехдверный электрокар, в основу которого легла платформа Jaguar Electric Architecture (JEA). На одном заряде батареи он потенциально может проехать до 770 километров. В отличие от концепта, который был лифтбеком без заднего стекла, у седана заднее стекло имеется, что видно на фотографиях. Ожидается, что спереди у электрокара будет элемент, повторяющий формой классическую радиаторную решетку Jaguar, а вот эмблема, как известно, будет совершено новой.

Российские таможенники подарили военным... еще один MINI. Хэтчбек черного цвета пытались ввезти в РФ по подложным документам через Выборгскую таможню, в итоге его конфисковали, обратили в доход государства, а затем передали в виде помощи от ФТС российской армии. Вместе с Мини военным отдали ФИАТ Дукато, также ввезенный с грубыми нарушениями. Ранее ФТС передала в армию MINI Cabrio )))

Центральное таможенное управление ФТС России нашло на складах ведомства два бесхозных автомобиля — и передало их Минобороны. Одна из машин — это Lexus LX 20-летней давности, а вторая... кабриолет MINI. Нет, не шутка.

Итак, друзья! На предыдущих MINI R серии "опорники" меняли по той причине, что металлическая внутренняя часть с подшипником отслаивалась от резиновой части верхней опоры. Итог (правда уже много лет такого не видели)) - внутренняя часть, прикрученная к штоку амортизатора, выходит вниз и вылетает из опоры. Происходило это при поиске стука спереди, при подъеме миника на подъемнике. На F серии такого мрака нет, но поворотный подшипник, являющий собой часть опоры, несмотря на малый размер MINI, достаточно сильно нагружен (виной тому, считаем, жесткая подвеска)). Поэтому владельцы MINI могут столкнуться: - перекаты, отдающие в руль при повороте - скрип/ хруст/ пощелкивания при повороте руля Вроде как подвеска типа Макферсон тупа и дружелюбна к механику, однако есть нюансы...: 1. Необходимы спецприспособления. И их немало. Для снятия стойки амортизатора, для сжатия пружин, для откручивания и закручивания гайки крепления. 2. Пневмогайковертом откручивать гайку крепления опорника к штоку амортизатора запрещено! При амортизаторе VDC (Variable Damper Control) - электронная система контроля управления жесткостью амортизатора, это прям 100% уничтожение амортизатора! 3. В инструкции сказано "снять разъем" с электронного амортизатора (на MINI до 03.2021). Так вот, даже вспомнить не могу, сколько раз мы сверлом на 1,5мм - 2мм высверливали ту часть разъема, которая остается в амортизаторе. Как этого избежать? Машина должна быть теплой! Лучше феном погреть место стыка разъем "мама"/разъем "папа"! 4. Нельзя сжимать пружину спецприспособлением больше, чем требуется! Вообще, если пружина, казалось бы тупой кусок железа, царапается, то всего лишь вопрос времени, когда коррозия обгрызет ее и она лопнет. Закон Мерфи таков, что лопается пружина тогда, когда прям вообще не надо!!! На 200% не вовремя! 5. Амортизатор, пружина, верхняя опора должны позиционироваться друг относительно друга. 6. Отдельная песня - смыкание приводного вала относительно ступицы, а чтобы снять амортизатор требуется привод вынимать, чтобы пыльник приводного вала не запетрушить. ПОДРОБНЕЕ >>

Поздравляем с 8 Марта милых прекрасных женщин 😍 Желаем вам, чтобы вы не знали, что такое система VANOS, карданный вал или ШРУС и никогда зимой не садился аккумулятор!😃 Ну а если всё же ваш MINI, Jaguar, Land Rover или Range Rover вас чутка подведут, мы вам поможем🙏🙏🙏

Привет друзья! Посмотрите на новый Range Rover в кузове пикап 😅 Тюнинг-проект сделан по спецзаказу для клиента из Катара Range Rover превратили в пикап с мягким грузовым отсеком. Неизвестные мастера укоротили колёсную базу, заново спроектировали стойку кабины, а вместо задних дверей и кресел осталась небольшая грузовая платформа, обшитая рубиновой кожей. Ради стиля пикап Range Rover украсили нарочито простыми и узкими штампованными колёсами от Land Rover Defender. Судя по выштамповкам на передних дверях, изначально Range Rover был в богатой комплектации Autobiography. Такой стоит в Катаре от 174 тысяч долларов, но под капотом будет шестицилиндровый бензиновый двигатель. Если клиент остановил свой выбор на более популярном V8, то цена увеличивается до 201 тысяч долларов. До сих пор проекты пикапов на базе Range Rover V поколения не встречались, так что кастомизацию для катарского клиента можно считать эксклюзивом.

"Лайфхак", как в мужской суровый импозантный автомобиль Land Rover Discovery 4 (а так же Range Rover Sport L320 рест и другие Ягуары и ЛР) с небольшими s-образными датчиками парковки (PDC ) инсталировать детали от гейских наших замечательных автомобилей MINI/ BMW. Если видите в разъёме на датчик вот такую зелёную "красоту" (контакты окислились, коррозия), то можно найти в топикс-е номер пин-ов, заказать их и ждать несколько месяцев за кучу денег, а можно заказать ремкомплект разъёма MINI. Встаёт "один в один". После такого подхода владельцы LR уже становятся такими как мы, миниводы 😂 01 Корпус розетки только в комбинации с 3 POL. 1 61 13 6 934 315 -- Гнездовой контакт MLK 1,2 ELA 0,35-0,5MM² AG 3 61 13 8 722 290 -- Изоляция отдельных проводников 1 12 52 7 503 411

Как снять АКПП MINI F56 Рестайлинг с паркинга? Рестайлинговые MINI F55, F56, F60. Для того, чтобы перевести автоматическую коробку в положение "нейтраль" требуется: - открыть капот - снять кожух диффузора/ воздуховода, ведущего к воздушному фильтру (2 гайки на 10) - открутить болт крепления корпуса воздушного фильтра (на 10) - открутить хомут крепления воздушного патрубка от воздушного фильтра (на 7) - отсоединить разъём к датчику MAF - приподнять корпус воздушного фильтра (посажен на двумя пластиковыми штырями в резиновые уплотнения) - на АКПП блок и на нём сервисный штифт с гранями под ключ на 7. Покачивая авто повернуть по часовой стрелке. N Толкать/ эвакуирывать. https://london-auto.ru/ Телефон 88007073357 E-mail: london-auto@yandex.ru Наши сервисы в Москве: - Дмитровское шоссе 9с4 - ул. Автозаводская 20с8 - ул. Вилюйская 3к1 - ул. 5-я Кабельная 2с6 Наш сервис в Санкт-Петербурге: Шафировский проспект 30с9

Jaguar привезли на неделю моды в Париже свой новый электрокар Type 00. Дебют автомобиля завирусился, но многие не оценили. Что про Type 00 пишут в соцсетях: – Выглядит как бэтмобиль курильщика; – Похоже на Windows 95; – Напоминает рендер из автосимулятора с минимальными настройками графики; – Это не Jaguar; – Звонили из Nintendo, просили вернуть модель с Nintendo 64; – Фу. Автомобиль с непрогруженными текстурами массово появится на дорогах уже в 2026 году. P.S.: насчёт "массово" это кто-то знатно с3,14зднул....

Как перевести рычаг селектора АКПП на Range Rover Sport L320 с паркинга. - снимаем кожух рычага АКПП - тонким длинным предметом справа от рычага вставить приспособление в отверстие - переставить рычаг АКПП в нейтральное положение Толкать/ эвакуировать. .... P.S.: кстати, если вдруг Range Rover Sport стоит на ручном тормозе, который электрический на этой машине, тогда вас ждут ещё приключения, но об этом в следующей серии!😂😂😂 https://london-auto.ru/ Телефон 88007073357 E-mail: london-auto@yandex.ru Наши сервисы в Москве: - Дмитровское шоссе 9с4 - ул. Автозаводская 20с8 - ул. Вилюйская 3к1 - ул. 5-я Кабельная 2с6 Наш сервис в Санкт-Петербурге: Шафировский проспект 30с9

Лондон-Авто занимается MINI с 2004-го года. В январе 2025 из ворот наших пяти техцентров выехало 580 отремонтированных и обслуженных MINI 💪🤞🫶 В феврале 25-го больше🙏 Огромное спасибо за то, что доверяете нам мои миники🙏🙏🙏 Вся наша команда говорит спасибо. Машины мы эти любим и продолжаем изучать их и совершенствоваться каждый день. Ждём первый MINI U25. Санкт-Петербург 📍 Шафировский проспект 30 стр.9 – ПИТЕР Москва 📍5-я Кабельная 2с6 — ВОСТОК 📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР 📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ 📍ул. Вилюйская 3к1 — МЕДВЕДКОВО

Кто быстрее))

Ремонт люка панорамной крыши MINI Cooper F56 JCW Выполнили всё в одном из наших пяти техцентров - Лондон-Авто ВОСТОК. 📍ул.5-я Кабельная 2с6 +7 926 125-13-67 P.S.: а вообще, чтобы не впираться в 50+ тысяч рублей, легче не ремонт позвать, а ПРОФИЛАКТИЧЕСКИ ОБСЛУЖИВАТЬ ЛЮК.

🔥 Мотор 3.0 SC Jaguar Land Rover – стоит ли брать? 🔥 Если вы ищете мощность, надежность и харизму в одном двигателе, 3.0 Supercharged (SC) V6 от Jaguar Land Rover – один из самых интересных вариантов! ⚙️ Основные характеристики: ✅ 3.0 л, V6, компрессорный нагнетатель ✅ 340–380 л.с. (в зависимости от модели) ✅ 450–460 Нм крутящего момента ✅ Разгон 0-100 км/ч – около 5,5–6 сек (в зависимости от авто) Этот мотор встречается в Range Rover Sport, Velar, F-Type, F-Pace, XF и XJ. Отличается плавной тягой, мгновенной реакцией на газ и приятным компрессорным звуком. ⚠️ Минусы: 🔧 Возможные проблемы с цепью ГРМ (замена на 100-150 тыс. км) ⛽ Не самый экономичный – средний расход 12-14 л/100 км 💰 Стоимость обслуживания выше среднего ✅ Вывод: 3.0 SC – это отличный компромисс между динамикой и комфортом. Если своевременно обслуживать, мотор может служить долго и без проблем. Главное – вовремя менять масло и проверять ГРМ! https://london-auto.ru/ Телефон 88007073357 E-mail: london-auto@yandex.ru Наши сервисы в Москве: - Дмитровское шоссе 9с4 - ул. Автозаводская 20с8 - ул. Вилюйская 3к1 - ул. 5-я Кабельная 2с6 Наш сервис в Санкт-Петербурге: Шафировский проспект 30с9

Массовый отзыв Jaguar Land Rover: более 630 000 автомобилей могут резко остановиться на обгоне.😱🤞 Jaguar Land Rover отзывает более 630 000 автомобилей из-за риска потери мощности. Jaguar Land Rover объявил масштабный отзыв автомобилей, затрагивающий свыше 630 000 машин, произведённых в Китае и ввезённых в страну. Причиной стала неисправность системы фаз газораспределения VCT, которая может привести к потере мощности во время движения и созданию потенциальной угрозы безопасности. Под отзыв попали модели: Range Rover Evoque, Discovery Sport, Jaguar XF, Jaguar XFL, Jaguar XE, Jsguar XJ и другие автомобили, выпущенные в период с 2011 по 2024 годы. Владельцам рекомендуется внимательно следить за работой двигателя. Если появляются предупреждающие индикаторы или посторонние шумы, необходимо срочно обратиться в сервисный центр. Jaguar Land Rover организовал бесплатную замену дефектных компонентов (но не в России😂😂😂😐), а также предложил программное обновление, которое можно установить как в сервисном центре, так и удалённо по OTA. Специалисты компании также советуют водителям избегать запуска двигателя в первые 10–12 секунд после открытия двери, чтобы снизить вероятность возникновения ошибки в системе управления. Приезжайте обновлять ПО, друзья) Источник.

MINI F56.   130304 Выпускной электромагнитный клапан VANOS заедает распределительный вал.   После снятия топливных форсунок, клапанной крышки, увидели, что лопнул фиксатор штуцерного болта-клапана.   Кто не знал, в попытках улучшать, BMW изготовило три типа этого клапана. И подвох в том, что при заказе детали по номеру детали, каждый раз получаем короткий болт/ клапан VANOS. Предполагаем, что происходит так, поскольку продаваемые детали НЕ ОРИГИНАЛ. У китайцев есть какие-то наклейки и им не особо интересно, что засовывать в коробочку. Сейчас всё Авито завалено китайскими болтами, стоимостью в 5 раз дешевле запчасти MINI.     Приходится связываться с поставщиком и запрашивать фото. Пока поставили оригинал (ну или мы с клиентом так стараемся думать). Заказали клапаны, которые продавцами сразу обзываются произведёнными в Китае. Будем вникать. Если в коробках паль, то зачем платить больше?) Номер клапана 11 36 7 620 689 Вот только какая запчасть будет лежать в коробке по приезду?...?

Шиномонтаж. Операция, которая стала обыденной процедурой для современного автовладельца. Если вы не из Краснодара или Сочи)) Приезжайте менять шины или колёса в сборе. Разберём и соберём колесо. Отбалансируем. Низкопрофильную резину на дорогущие кованые диски диаметра R23 аккуратно "натянем") Датчики давлений пропишем. Колёса или шины похраним☝️ Ждём вас, друзья в одном из наших пяти техцентров✌️ https://london-auto.ru/ Телефон 88007073357 E-mail: london-auto@yandex.ru Наши сервисы в Москве: - Дмитровское шоссе 9с4 - ул. Автозаводская 20с8 - ул. Вилюйская 3к1 - ул. 5-я Кабельная 2с6 Наш сервис в Санкт-Петербурге: Шафировский проспект 30с9

Как снять рычаг селектора АКПП на MINI F56 с паркинга. Дорестайлинговый MINI F55, F56, F60. Для того, чтобы перевести автоматическую коробку в положение "нейтраль" требуется: снять окантовку чехла рыча селектора переключения АКПП. Снимается руками, аккуратно, желательно на морозе таким не заниматься или сначала "нежно" пошевелить) После, приподнять чехол с пластиковой окантовкой и нажать на желтую кнопку, справа от рычага MINI. Толкать/ эвакуирывать. https://london-auto.ru/ Телефон 88007073357 E-mail: london-auto@yandex.ru Наши сервисы в Москве: - Дмитровское шоссе 9с4 - ул. Автозаводская 20с8 - ул. Вилюйская 3к1 - ул. 5-я Кабельная 2с6 Наш сервис в Санкт-Петербурге: Шафировский проспект 30с9