Любой вид ремонта Вашего BMW от профессионалов в своем деле:
Почему вам стоит доверить свой BMW нам?
Специалисты — люди. Наша команда всю сознательную жизнь занимается автомобилями. Более 25 лет посвящено премиальным брендам Land Rover и Jaguar, и 20 лет с лишком наш опыт работы с MINI и, опционально, с BMW. В каждом из наших техцентров есть Гуру по баварцам, который знает эту марку. Наши механики, диагносты и мастера-приемщики на постоянной основе проходят обучение в Учебном центре BMW.
Профильный сервис БМВ — специальное ПО, специнструмент, каталоги подбора запчастей. Короче — мы специализируемся на BMW. Спецприспособления для выставления фаз ГРМ на разных моторах BMW, ISTA Next и огромное множество программаторов. Поэтому помимо того, что нам доступны любые заводские дооснащения, программирования и кодирования любых моделей BMW, ремонт по мануалам агрегатов, у нас развязаны руки для вмешательства в электронные блоки управления и ремонт микроэлектроники, чип-тюнинга двигателя. Восстановление аккумуляторных батарей, ремонт высоковольтных батарей.
ЗАПЧАСТИ — склад под BMW. Основные расходники и детали, которые часто и системно выходят из строя на БМВ — все это мы стараемся хранить на складах. С годами у нас сложились очень хорошие отношения с самыми ответственными разборками BMW в Москве, Санкт-Петербурге. Так же мы можем найти и привезти под заказ из Европы, Кореи и Китая любую запчасть BMW.
РЕПУТАЦИЯ и Гарантии. Мы всегда были намерены работать в долгую. Невозможно вырасти было бы вырасти с 3-х подъемников до 4 техцентров и кузовной станции в Москве и +1 автосервис в Санкт-Петербурге с командой сотрудников, переваливающих за сотню, если отсутствует ответственность. BMW серьезный автомобиль, требующий знаний, навыков и уважения к владельцам, и необходим серьезный автосервис. Лондон-Авто BMW — это серьезно.
На современных автомобилях BMW в G-кузове всё чаще встречается неисправность активных жалюзи радиатора. Владелец может долго не замечать проблему: двигатель работает ровно, температура охлаждающей жидкости остаётся в допустимых пределах, а
Дизельный BMW потерял тягу: очистка впуска и клапанов на BMW X5 F15 после 185 000 км Снижение мощности дизельного BMW далеко не всегда означает неисправность турбины, форсунок или топливного насоса.
Владельцы BMW с пробегом свыше 80–120 тысяч километров нередко замечают постепенное ухудшение динамики автомобиля. Разгон становится менее отзывчивым, двигатель работает более жестко, а расход топлива начинает увеличиваться без видимых
Итак, всем известны нюансы с моторами N47 и его приемником B47 на BMW в плане обрастания внутренностей впускных каналов шубой из сажи и масел. Решение проблемы с «задыхающимся» двухлитровыми
BMW Z4… Легенда. При этом это произведение искусства и верх инженерной мысли. Автомобиль, который позволяют себе единицы и к такой машине нужно подходить строго индивидуально. Есть шаблонное ТО, которое делается
Техническое обслуживание на BMW X3M Запчасти оригинал или проверенный аналог. Список работ:— замена моторного масла— замена воздушного фильтра— замена масляного фильтра— замена салонного фильтра— замена передних тормозных дисков и колодок—
ТО на BMW M8. Боевая машина и отношение должно быть соответствующее. Масло именно на М-серию используем или оригинал, или под задачи спорта. При ТО на БМВ М8, раз в
ТО на BMW M5. Боевая машина и отношение должно быть соответствующее. Масло именно на М-серию используем или оригинал, или под задачи спорта. При ТО на БМВ М5, раз в
