Мы очень хорошо знаем MINI и мы первыми, к сожалению или к счастью, сталкивались с серьезными неисправностями на моторах этих машин. А после 24 февраля 2024 года Лондон-Авто — те, кто обслуживает и ремонтирует больше всего MINI в России. Двигателей мы отремонтировали…. Тысячи. После того как двое minipeople с 2004-го занимались ремонтом MINI где придется, они решились в 2017-м создать автосервис Лондон-Авто и началось все именно с ремонтов моторов! Ведь у учредителя Никифорова Алексея, кто изначально круглосуточно крутил гайки, диагностировал мини куперы, было за плечами звание инженера, опыт моториста длинною в 15 лет. Теорию ДВС мы сдавали на «Отлично», друзья! Микрометры, нутромеры, допуски и посадки — все это нам знатно вдолблено в головы) Поэтому мы невероятно замечательные умельцы.
Ремонт двигателя N12, N14 или N16, N18 — он же кусок французско-немецкого… EP6
Ремонт двигателей MINI F серии ( B36 B38 B46 B48) Все это мы делали, делаем и будем дальше восстанавливать сердца прекрасного автомобиля MINI.
У нас работают парни с золотыми руками и светлыми головами, друзья. Звоните и приезжайте.
Стоимость ремонта двигателя MINI |
Цена |
| Компьютерная диагностика (опрос ЗУ) MINI Countryman Cooper F60 | 1900 |
| Замена термостата MINI на двигателях B36 B38 B46 B48 | 11000 |
| Замена помпы MINI на двигателе N12, N14, N16, N18 и B36 B38 B46 B48 | 3900 |
| Замена прокладки клапанной крышки MINI на двигателях B36 B38 B46 B48 | 6500 |
| Замена переднего сальника коленвала (включая замену приводного ремня) MINI на двигателях B36 B38 B46 B48 | 4900 |
| Замена цепи ГРМ на двигателях MINI R56 MINI R60 на двигателях N12, N14, N16, N18 или EP6 (включая запчасти) | от 45000 |
| Замена цепи ГРМ MINI на двигателях B36 B38 B46 B48 (оно вам нахер не нужно…. Цепи ГРМ меняем только при ремонте ДВС!) | 60000 |
| Ремонт двигателя MINI B36 B38 B46 B48 | от 80000 |
| С/у передней панели, мойка радиатора охлаждения, продувка радиатора кондиционера, замена прокладки корпуса масляного фильтра/прокладки теплообменника MINI F56 MINI F60 | 11000 |
Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров) — зависит от того, меняются ли седла клапанов, направляющие втулки, клапаны и тп… от 26000 | |
DME 002B68 массопоток воздуха, достоверность или DME 002B68 Air Mass Flow Plausibility или p111b (код неисправности SAE) Беда, которая многим владельцам MINI, да и нам в свое время высосала мозг.
ЭFка (модельный ряд MINI Cooper, выпускающихся с 2014-го по 2023-й) некогда считалась не то, чтобы неломучей, а вовсе бессмертной))) Мини Купер R56 с его кучей болячек виновен в том, что
Второе поколение MINI, которые производились с 2006-го года по 2016-й оснащались моторами с системой с хитрым названием Valvetronic. Система Valvetronic – это отдельный механизм, расположенный в ГБЦ, который регулирует высоту
К своему удивлению обнаружили, что на такую общеизвестную проблему, как косяк с термостатом на мини купер у нас статьей дань почтения гению британских инженеров не отдана. Исправляемся. По большому
Ремонт MINI Cooper в Москве. Легендарные автомобили Mini — гордость британского машиностроения иполучили огромную популярность в мире благодаря компактнымгабаритам, стильному дизайну, комфорту и превосходным ходовымкачествам. Особенности двигателей MINI Объем
Итак, «вкусняшки» , проблемы и болячки MINI Cooper R50-R53 -Часть первая: AК-47 среди двигателей MINI -W10B16BA. Мощность от 80 до 116 л.с. Как мы уже упоминали ранее на MINI Cooper
После того, как любознательный до технических тонкостей читатель пробежался взглядом по заголовку, любопытство взяло свое и вот вы читаете этот текст)) Неисправность, о которой далее пойдет речь не назвать даже
Сейчас попытаемся докопаться до причины, отчего же и почему после замены масла в мини R50-R53 случается, что загорается страшнейшая для всех автовладельцев лампа, оповещающая о низком давлении масла в ДВС.Вариантов:
Речь пойдет, ребята, о MINI Cooper F54-F56, с моторчиком B38, B48. Сколько я убеждал миниводиков в надежности и в безукоризненной работе славного моторчика B38 на поколении F марки MINI. «Это
При замене масла, как известно, меняется масляный фильтр. И некоторые в погоне за экономией каждой копейки экономят на том, на чем, пожалуй, не стоит экономить. Купите воздушный фильтр неоригинальный, салонный
