АК-47 среди двигателей MINI Cooper — W10 и W11

    Picture of Алексей Никифоров
    Алексей Никифоров
    Гендиректор «Лондон-Авто»

    Итак, «вкусняшки» , проблемы и болячки MINI Cooper R50-R53 -Часть первая:

    AК-47 среди двигателей MINI -W10B16BA. Мощность от 80 до 116 л.с.

    Как мы уже упоминали ранее на MINI Cooper R50-R53 ставили всего три двигателя — два объемом 1.6 л и один объемом 1.4 литра — первые два это бензиновые W10B16BA , W11B16AA ,а третий это дизельный 1ND-TV , который позаимствовали у TOYOTA. И , так как дизельный двигатель встречается крайне редко даже в Европе, то ему уделим меньше всего времени.

    АКМ-74 W11B16AA- оснащенный механическим наддувом двигатель развивающий от 163 до 218 л.с.

    Оба бензиновых двигателя проявили себя с прекрасной стороны, простые, возможно в какой-то степени архаичные, но потрясающе надежные и абсолютно ремонтопригодные агрегаты. W11 даже оставлял некоторую возможность для легкого тюнинга, с помощью нехитрых манипуляций с приводным роликом компрессора наддува , а именно -его замены на меньший, можно было увеличить мощность на +12-17%, и даже довести до + 21% , но это требовало модернизации системы охлаждения, так как начинался перегрев двигателя. Подобное увеличение мощности для столь небольшой машинки было более чем интересно.

    ЭТОТ МАЛЫШ- Шкив(ролик) компрессора наддува MINI Cooper S R53 дает от 12 до 17% прибавки к мощности !!. Для тех кто хочет его установить памятка: вместе с ним необходимо менять натяжитель приводного ремня и сам ремень. Лучше всего обратиться к профессионалам!

    Тюнингованный натяжитель приводного ремня MINI Cooper S R53

    На обоих моторах стоял чугунный блок цилиндров, но при этом ГБЦ(головка блока цилиндров) была из алюминиевого сплава. В ней был установлен один распредвал, приводящий в движение при помощи цепного газораспределительного механизма 16 клапанов.

    ГБЦ W10-W11

    Работой свечей зажигания управляют простенькие сдвоенные модули зажигания. Этот двигатель оказался одним из первых крайслеровских агрегатов с электронной дроссельной заслонкой.

    К слову сказать , такая запчасть как свечи, в этом моторе оказалась чуть ли не вечной! Их с лихвой хватало на 120-150 000 км пробега. Какая-то фантастика по нынешним меркам!!

    Четырехконтактные свечи фирмы NGK- обладающие поразительной работоспособностью и длительным сроком службы 120-150000 км пробега!

    Продолжение следует…

    P.S. Если не лень , прошу вас поставьте «лайки», и конечно же пишите комменты! Даже самые неприглядные, не останутся без внимания! Обязательно отвечу на любые вопросы касающиеся марки MINI Cooper( и еще немного LAND ROVER и Jaguar))))))..СПАСИБО!!


    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
    📍 Шафировский проспект 30 стр.9 – ПИТЕР
    📲+79361789898

    МОСКВА
    📍5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК
    📲+79261251367 MINI

    📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР
    📲+79854545007 MINI

    📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ
    📲+79683737037 MINI

    📍ул. Ярмарочная 4А — МЫТИЩИ
    📲+79251411399 MINI

    НАПРАВЛЕНИЕ КУЗОВНОГО РЕМОНТА:
    📞 +7 925 850-37-37
    📲 @Kuzova_Remont
    📍 Осташковское ш1с10

    📞+7 925 850 87 37
    📲 @Kuzova_Okras
    📍 ул.Вилюйская 3к1

    ЗАПОЛНИТЕ ЗАЯВКУ И МЫ ПЕРЕЗВОНИМ