MINI Cooper S R53 18375руб.

Обслуживание MINI R50, R52, R53
MINI Cooper Cabrio R52 18375руб.

Обслуживание MINI R50, R52, R53
MINI One, Cooper R50 13688руб.

Обслуживание MINI R50, R52, R53
Обслуживание и базовое ТО MINI F54, F55, F56, F57, F60

Обслуживание MINI R50, R52, R53
Обслуживание и базовое ТО MINI R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61

Обслуживание MINI R50, R52, R53
Обслуживание и базовое ТО MINI R50, R52, R53

Обслуживание MINI R50, R52, R53
Течь масла Range Rover SDV8 4.4

В 2011 году на третье поколение Range Rover, известное как LM, L322 или «МАМА» стали устанавливать современный «могучий» дизель конфигурации V8, рабочим объёмом 4400 куб см, оснащённый двумя турбонагнетателями, которые работали по такому же принципу (последовательно-параллельно) как и 6-тицилиндровый двигатель SDV6 3.0. У нового двигателя были прекрасные характеристики — 313 л.с. и 700 Нм крутящего […]
Мойка радиаторов системы охлаждения на Jaguar

Не смотря на нынешнюю «не совсем летнюю» погоду, которая установилась в средней полосе нашей страны, поговорим о типично «летних» проблемах автомобилей. Начнём с «самой большой» — радиаторов. «Немного» теории: Тепловой режим двигателя. Одним из необходимых условий нормальной работы двигателя является его оптимальный тепловое состояние. Средняя температура газов в течение рабочего цикла […]
Замена масла в АКПП MINI Cooper R55, R56, R60

Надо надо умываться по утрам! А нечистым трубочистам — стыд и срам!)))) Итак, какое-то время считалось, что масло в АКПП, AISIN, на мини и вовсе не меняется. И что коробка на этих автомобильчиках не обслуживаемая. Однако, если поразмыслить, то почему нет? Чем MINI отличается от других машин, где замена масла регламентируется заводом? Видимо производители тоже […]
Замена подшипника муфты включения компрессора кондиционера MINI Cooper

Позвонить нам Записаться в сервис На рестайлинговом MINI, второго поколения, присутствовала болячка: гул с правой стороны двигателя, который менялся при включении кондиционера. Причина проста и понятна: начинал гудеть подшипник. И если на миниках в кузове R50-R53 пытливые умы частенько лазали в «неремонтируемые» «неразборные» агрегаты и сборные единицы, то на R56 долгое время было принято менять […]

