АК-47 среди двигателей MINI Cooper — W10 и W11

Итак, «вкусняшки» , проблемы и болячки MINI Cooper R50-R53 -Часть первая: AК-47 среди двигателей MINI -W10B16BA. Мощность от 80 до 116 л.с. Как мы уже упоминали ранее на MINI Cooper R50-R53 ставили всего три двигателя — два объемом 1.6 л и один объемом 1.4 литра — первые два это бензиновые W10B16BA , W11B16AA ,а третий […]

От Mini к MINI, или как началось возрождение марки в лихие 90-е…

В 1994 году концерн BMW купил с потрохами британскую государственную компанию Rover Group(ех. British Leyland), а вместе с ней и крупнейший в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. Всего-то 2.3 млд. долларов , вложенные в покупку этой фирмы , и список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками. […]

Подмоченная репутация MINI Cooper

Шутки пост) Ввиду глобального издеца, царящего в мире, душа требует срочных позитивных эмоций! К тому же, последние посты от нас полны технических нюансов, посвящены лечению серьёзных неисправностей и поэтому точно нужен позитив. Блин, ну необходимо иногда и дурачиться, в конце то концов! Йухеноби! Геи лукавить не будут! Сказали, стильно — надо брать! Итак проведем опрос: […]

Swind E Classic Mini. Старая конфетка в новой обЁртке))

Позвонить нам Записаться в сервис    Исполним поклон для маркетологов) Маркетологи — серые кардиналы любой сферы деятельности человеческой. Персонажи, заставляющие думать человека, покупающего нечто, что это он того желает!) Но в данной заметочке речь пойдет о продукте интересном, в покупке коего возможно и сам покупатель примет участие)) С 1970-х годов британская компания Swindon Powertrain, специализировалась, […]

Часть третья. Вечно дует вентилятор или проблема первой скорости вентилятора MINI Cooper R50-53

Shit happenes, but life goes on!! Возгорание в моторном отсеке из-за перегретого резистора вентилятора. Стрелочкой указанно расположение Резистора-стервеца))) Кстати , для демонтажа корпуса вентилятора приходится снимать передний бампер и сам радиатор охлаждения двигателя: Стрелочкой указанно расположение Резистора-стервеца))) Кстати , для демонтажа корпуса вентилятора приходится снимать передний бампер и сам радиатор охлаждения двигателя: MINI Cooper R50 […]

Неисправность модуля в пространстве для ног, FRM 3 на MINI Cooper

  На генерации MINI Cooper после 2010 года выпуска стоит в нутрях такая штучка, как блок FRM 3. Блок отвечающий за освещение наружнее и внутреннее, работу стеклоподъемников и еще некоторые органы. Блок этот унифицирован и устанавливался так же на многие bmw и поэтому его болезнь давно известна многим миниводам и поклонникам баварцев. иногда и новый […]

Первая скорость вентилятора MINI Cooper первого поколения (2001-2006)

Главная, общеизвестная причина нерабочей первой скорости вентилятора охлаждения радиатора двигателя MINI Cooper первого поколения (2001-2006)R50, R52, R53, это разрушающийся из-за нагрева резистор, который установлен на диффузоре-корпусе вентилятора. осыпавшаяся от перегрева изоляция резистора штатный резистор с пластиковой крышкой, чтобы уж точно сгорел!   Лекарство найдено было также давным-давно. Вместо штатного резистора, который не купить, не достать, […]

Неисправность селектора переключения АКПП MINI F56

  С 2013-го года, когда на мировой сцене автопрома появился стиляга MINI Cooper F-серии, освещаемая ниже проблема стала одной из первых детских болячек миника. Пред взглядом владельца начинала маячить пиктограммка, что он — валенок снова и снова оставляет мини купер на нейтрали и умный автомобиль предупреждал неаккуратного юзера, чтобы тот перевел селектор переключения коробки передач […]

Немного пайки в MINI, Land Rover и Jaguar

Паяные соединения или причины неисправностей блоков управления британских автомобилей. https://youtu.be/689ZvsPNIEY   Побывал как-то в застенках нашего автосервиса MINI Cooper R53 с интересной плавающей неисправностью. Периодически, не имея характерно выраженных предпосылок, приборная панель начинала моргать, действительно, как новогодняя елка. А после него еще один такой же купер.Неисправность возникала периодически и поймать ее за хвост никак не […]

Ограничение мощности на MINI ошибка по Valvetronic

  Если у вас Cooper, One или рестайлинг Cooper S, то история эта может быть вам небезинтересна.   На двигателях N12, N16 и N18 с целью уменьшения расхода топлива установлена система так называемой плавной регулировки хода привода клапанов или valvetronic.   Теперь немного теории. Кто желает подробностей, система стара и информации о принципах работы, с […]