Главная » Ремонт MINI Cooper в Москве - London Auto (Лондон Авто Москва) » Электрика » Часть третья. Вечно дует вентилятор или проблема первой скорости вентилятора MINI Cooper R50-53

    Часть третья. Вечно дует вентилятор или проблема первой скорости вентилятора MINI Cooper R50-53

    Picture of Алексей Никифоров
    Алексей Никифоров
    Автомеханик, основатель «Лондон-Авто»

    Shit happenes, but life goes on!! Возгорание в моторном отсеке из-за перегретого резистора вентилятора.

    Стрелочкой указанно расположение Резистора-стервеца))) Кстати , для демонтажа корпуса вентилятора приходится снимать передний бампер и сам радиатор охлаждения двигателя:

    Стрелочкой указанно расположение Резистора-стервеца))) Кстати , для демонтажа корпуса вентилятора приходится снимать передний бампер и сам радиатор охлаждения двигателя:

    MINI Cooper R50 со снятым радиатором и корпусом вентилятора

    Зачастую происходит следующее : при работающим кондиционере, не работает первая скорость вентилятора. Через время включается сразу вторая, и появляется ощущение что стоишь рядом с взлетающим самолетом. Поработает минуту и выключается. Это очень частая болячка у всех владельцев MINI Cooper R50-53. Оригинальный вентилятор стоит как три паровоза и один чугунный мост, поэтому чаще всего меняют только резистор. Информация о замене резистора методом подбора марки BOSCH и установки его на вентилятор есть в сети, но тут тоже есть свои нюансы. Он сильно греется, и если ставить его на место штатного резистора, Проблема заключается в том, что штатный резистор не охлаждается — он закрыт декоративной пластиковой крышечкой. И ставить под нее, то есть на штатное место новый резистор нельзя! Потому как керамический корпус вскоре лопается от перегрева и сам проводник-спираль начинает плавить все, что плавится. Последствия могут быть весьма плачевны. НО решение есть- резистор ставят непосредственно на сам вентилятор, чтобы он охлаждался.

    Паяное соединение в этом месте также недопустимо — сгниет. Так что только обжимные клеммы.

    Как я уже подписал под фото, в месте установки не должно быть никакой пайки, только обжимное соединение.

    И на последок пара фото симпатичных MINI Cooper R53

    Это конечно не R53, просто О-оочень крутой Mini Austin, легенда которая обрела вторую жизнь!

    На сегодня это все. Жду ваших вопросов и комментариев. Благодарен за внимание и «лайки».

    P.S. Все фото взяты из открытых источников.


    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
    📍 Шафировский проспект 30 стр.9 – ПИТЕР
    📲+79361789898

    МОСКВА
    📍5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК
    📲+79261251367 MINI

    📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР
    📲+79854545007 MINI

    📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ
    📲+79683737037 MINI

    📍ул. Ярмарочная 4А — МЫТИЩИ
    📲+79251411399 MINI

    НАПРАВЛЕНИЕ КУЗОВНОГО РЕМОНТА:
    📞 +7 925 850-37-37
    📲 @Kuzova_Remont
    📍 Осташковское ш1с10

    📞+7 925 850 87 37
    📲 @Kuzova_Okras
    📍 ул.Вилюйская 3к1

    ЗАПОЛНИТЕ ЗАЯВКУ И МЫ ПЕРЕЗВОНИМ