Дизельный MINI может проехать больше 100 тысяч километров, прежде чем загрязнение впускной системы станет поводом для отдельного обслуживания. Но даже если автомобиль продолжает нормально ездить, состояние коллектора и впускных каналов стоит периодически проверять.
В этот раз в Лондон-Авто Юг приехал MINI Countryman Cooper S ALL4 F60 2020 года с дизельным двигателем B47. Пробег автомобиля — 103 385 км. Мастер-приёмщик Виджай показал, как выглядит впуск на таком пробеге и почему при очистке важно не ограничиваться одним коллектором.
MINI Countryman Cooper S ALL4 F60 с дизельным двигателем B47 и пробегом 103 385 км в сервисе Лондон-Авто Юг.
Почему загрязняется впуск дизельного MINI Countryman F60
Во впускном тракте дизельного двигателя постепенно накапливается смесь масляных и сажевых отложений. Масляный туман попадает во впуск через систему вентиляции картера, а с системой рециркуляции отработавших газов EGR поступает часть выхлопных газов.
Со временем смесь оседает на внутренних стенках впускного коллектора и в каналах головки блока цилиндров. Отложения становятся толще, а свободное сечение каналов уменьшается.
Ориентировочно на пробеге 80–100 тыс. км имеет смысл проверить состояние впуска дизельного MINI. Это не означает, что каждому автомобилю обязательно нужна очистка именно на этой отметке: необходимость работ определяют по фактическому состоянию деталей.
Снятие впускного коллектора MINI Countryman F60
Чтобы оценить степень загрязнения и получить доступ к проблемным участкам, специалисты демонтировали впускной коллектор.
Снятие впускного коллектора дизельного MINI Countryman F60 с двигателем B47 перед очисткой.
После демонтажа стали видны отложения, накопившиеся внутри детали. Для автомобиля с пробегом более 103 тысяч километров такая картина вполне ожидаема.
Впускной коллектор до мойки: на внутренних поверхностях заметны масляно-сажевые отложения.
Однако очистить только коллектор недостаточно. Загрязнения накапливаются и дальше по впускному тракту — в каналах головки блока цилиндров (ГБЦ). Если оставить их без внимания, работа будет выполнена лишь частично.
Как выполняется чистка впуска MINI Cooper с двигателем B47
На этом MINI Countryman F60 работы провели комплексно. В перечень вошли:
- снятие и мойка впускного коллектора;
- очистка впускных каналов ГБЦ;
- замена необходимых прокладок и уплотнений.
Снятый коллектор тщательно отмыли от накопившейся сажи и масляных отложений.
Очистка впускного коллектора MINI Countryman F60 от сажи и масляных отложений.
Главная задача — удалить загрязнения, которые постепенно уменьшают проходное сечение каналов. При этом важно уделить внимание не только самому коллектору, но и впускным каналам в головке блока цилиндров.
После очистки установили необходимые новые прокладки и уплотнения.
Нужно ли чистить впуск MINI, если двигатель работает нормально
Загрязнение развивается постепенно. Владелец может ежедневно пользоваться автомобилем и не замечать изменений, которые накапливаются со временем.
Поэтому отсутствие очевидных жалоб само по себе не позволяет судить о чистоте впускного тракта. При этом и выполнять очистку без проверки только из-за пробега не обязательно.
Разумный подход — проверить состояние впуска примерно на 80–100 тыс. км и принимать решение по результатам осмотра. В описанном случае пробег MINI Countryman F60 составил 103 385 км, а состояние снятого коллектора подтвердило необходимость очистки.
Сколько стоит чистка впуска MINI Countryman F60
По этому автомобилю стоимость основных работ с учётом скидки составила:
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Мойка впускного коллектора со снятием и установкой | 10 735 ₽ |
| Очистка впускных каналов ГБЦ | 12 454,50 ₽ |
Дополнительно потребовались прокладки впускного коллектора, профильная прокладка системы впуска и расходные материалы.
Владелец также совместил очистку впуска с плановым техническим обслуживанием MINI. В рамках визита выполнили:
- замену моторного масла;
- замену воздушного фильтра;
- замену топливного фильтра;
- замену салонного фильтра;
- замену тормозной жидкости.
Общая сумма заказ-наряда вместе с запчастями и расходными материалами составила 64 885 ₽ с учётом скидки.
Эта сумма относится ко всему заказ-наряду по данному автомобилю, а не только к очистке впуска.
Обслуживание и ремонт MINI Countryman F60 в Лондон-Авто
Если ваш дизельный MINI Countryman F60 с двигателем B47 приближается к пробегу 80–100 тысяч километров или уже преодолел эту отметку, стоит проверить состояние впускного коллектора и каналов ГБЦ. По результатам осмотра специалисты смогут определить, требуется ли очистка.
В Лондон-Авто выполняют ремонт и обслуживание MINI Cooper, включая плановое ТО и работы с двигателем. Обратитесь в сервис, если хотите проверить состояние впуска своего автомобиля и подобрать необходимый объём работ.
Лондон-Авто Юг
Адрес: Москва, ул. Автозаводская, 20с8
Телефон: +7 968 803-70-37
Telegram: London_Auto_South_JLR_Mini
Читайте также
Часто задаваемые вопросы
На каком пробеге рекомендуется проверять впуск дизельного MINI Countryman F60?
Ориентировочно на пробеге 80–100 тыс. км стоит проверить состояние впускного тракта. К этому времени в коллекторе и впускных каналах могут накопиться масляно-сажевые отложения. Необходимость очистки определяется по фактическому состоянию деталей.
Почему в двигателе MINI Countryman F60 накапливается сажа во впуске?
Во впускной тракт попадает масляный туман из системы вентиляции картера, а через систему рециркуляции отработавших газов EGR поступает часть выхлопных газов. Их смесь постепенно оседает на стенках коллектора и во впускных каналах головки блока цилиндров.
Какие работы входят в чистку впуска MINI Countryman F60?
В описанном случае специалисты выполнили снятие и мойку впускного коллектора, очистку впускных каналов ГБЦ, а также замену необходимых прокладок и уплотнений.
На каком двигателе MINI Countryman F60 проводили очистку впуска?
Работы выполнялись на MINI Countryman Cooper S ALL4 F60 2020 года с дизельным двигателем B47. На момент обращения пробег автомобиля составлял 103 385 км.
Шафировский проспект 30 стр.9 – ПИТЕР
+7 925 850-37-37
