Чип-тюнинг MINI 

  А оно мне надо вообще? И с какой стати MINIки выезжают с завода со "связанными ножками"? То есть на заводе почему-то искуственно "душат" моторы, из которых заведомо можно выжать ЕЩЕ! Причин несколько: производитель связан законодательством той или иной страны, экологическими нормами. Второй немаловажный факт -  львиному большинству владельцев MINI Cooper вполне себе хватает тех характеристик, которые продает изготовитель. Ну правда - MINI и в стоке прекрасен) Однако,

"Всегда желания с разумом боролись,

Довольство не спасает от фантазий.

В привычном счастье есть однообразье.

Дай людям солнце - захотят на полюс..."


  Как повышение мощности и крутящего момента скажется на расходе топлива? Разумеется, он увеличится. Но... Вот здесь интересное наблюдение. Увеличился бы, если бы авто форсировали для спортсмена, который отжимает из своего болида весь его потенциал. Однако обратная связь показала - сначала расход увеличился, а спустя какое-то время уменьшился. Как объяснить? Потому как после нашей работы клиенты хотят пощупать то, что они купили. И пробуют веЗде, где только можно - "ну как оно вообще"?! После, почувствовав, что машина зверь, привыкают и снова эксплуатируют, как привыкли ранее. И поскольку многие параметры чуть изменены - да, расход действительно может сократиться. В целом - потому как, увеличив крутящий момент и приеместость мотора на низких оборотах, мы разгоняемся на нашем Cooper'е, как на GP)), с меньшим нажатием на педаль газа.
А что будет с ресурсом силового агрегата после чип-тюнинга мини? Он сократится. ) Во всем важен баланс. Чем выше мощность, тем более требователен мотор к обслуживанию, качеству топлива и моторного масла. То есть после отжига, дать двигателю поработать на холостых оборотах, дабы турбина охладилась и на штатных турбомоторах нужно, а на чипованных - маст хэв! Масло в двигателе будет стареть быстрее, чем рассчитано при заводских настройках и тому подобное. Вот почему производитель делает мотор чуть дефорсированным, в угоду ресурса, рассчитывая на огромную аудиторию потребителя, кого все и так устроит. Именно поэтому идеальный спортивный автомобиль - это тот, который развалится сразу после пересечения ленты финиша! Иной исход будет означать, что инженеры реализовали не весь потенциал! Но для обычных владельцев MINI (звучит, как нонсенс, но вы поняли о чем мы))) ) можно достаточно безопасно, без изменения "железа" сделать ваш мини купер чуть повеселее)) И мы делаем это)

Итог рассуждений или P.S.: все наши собственные MINI каждого сотрудника чипованы. И мы сказочно довольны!!!

 

Марки MINI Мощность stage1 Крутящий момент stage1 Прибавка
F series (F54, F55, F56, F57, F60)   
MINI Cooper F55... 1.5 136hp (220Nm) 160 300 +24
MINI Cooper S F55... 2.0 192hp (270NM) 260 400 +68
MINI Cooper JCW F55... 231hp (320Nm) 270 400 +39
MINI Cooper F60D 2.0 150hp (330Nm) 190 400 +40
MINI Cooper S F60D 2.0 190hp (400Nm) 220 440 +30

СТОИМОСТЬ: для MINI Cooper  и Cooper S 15000руб. Для MINI Cooper JCW 17000руб

Мощностные характеристики после модификации могут отличаться от рассчетных, так как зависит многих факторов (топливо, температура, состояние двигателя и тп.) Но не более 5% от рассчетных характеристик.

 

Марки MINI Мощность stage1 Крутящий момент stage1 Прибавка
R series (2007-2013) or Countryman (2010-2016)
   
MINI Cooper R56 1.6 120hp (160Nm) 130 175 +10
MINI Cooper S R56 1.6 175hp (240Nm) 200 280 +15
MINI Cooper S R56 LCI 1.6 185hp (240Nm) 210 330 +25
MINI Cooper JCW R56 1.6 211hp (270Nm) 230 340 +29

СТОИМОСТЬ: 12000рублей

Мощностные характеристики после модификации могут отличаться от рассчетных, так как зависит многих факторов (топливо, температура, состояние двигателя и тп.) Но не более 5% от рассчетных характеристик.

Актуальность цен, возможность и целесообразность чип-тюнинга на вашем MINI уточняйте пожалуйста позвонив в сервис. 

 

 

Разговаривают два джентльмена: — Иногда, сэр, жениться — это как попасть в пасть крокодилу. — Не надо рыбачить где попало, сэр.


Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.