Тюнинг Land Rover - London Auto (Лондон Авто Москва)

Ремонт задних фонарей Range Rover L460

Менять или ремонтировать задние фонари Range Rover L460 ?

Ранее уже писали об известной проблеме с задними фонарями на Range Rover new L460 кузова. Существует на данный момент LTB по контролю и профилактике этой проблемы, но если владелец, не знал, то неисправность проводов перерастает в гибель электронной платы управления светом в самих фонарях.

LTB 748: …ERVICE INSTRUCTION — N784V2
Rear lamp assembly — Right LR152172, Rear lamp assembly — Left LR152173
Владельцу нового Ренж Ровера стоит знать, что купив авто за 30млн. рублей, как бы этого не хотелось, но придется заморочиться и сделать профилактику, чтобы спустя достаточно непродолжительное время не попасть на несколько сотен тысяч рублей на ровном месте. Вернее, из за неровности пенопластовой шумоизоляционной синей херни.

Друзья, однако, когда и дилер и сервисы, которые с этим геморроем не знакомы, упускают момент… Об этом ниже: на днях к нам обратился владелец красивейшего Рендж Ровера в L460-м кузове с жалобой на отказ правого фонаря на крышке багажника:

В ходе диагностики было установлено, что не работает сам фонарь, проводку ремонтировать поздно и необходима замена. Заказать оригинальный фонарь за 240 тр и сроком поставки 1,5 месяца ни у нас ни у владельца рука не поднялась, поэтому мы стали искать варианты решения. Данный фонарь неразборный. Совсем. Вообще! Инженеры Ленд Ровер очень постарались, чтобы ни один смертный не смог рассекретить волшебство динамических поворотников. Установили «хитрые» винты, все спаяли и проклеили, но… авто попал в умелые руки мастеров Лондон Авто. Немного терпения, работы дремелем и специнструменом и вуаля, заветная плата у нас в руках:

Что же мы увидели? Смертельного врага всех жигулей — её величество Коррозию, будь она не ладна:

Плата, как можете видеть, давно умерла и никакие шаманы-некроманты тут не помогут. Решение было на поверхности: взять б/у фонарь в любом состоянии, но с целой платой и с хирургической точностью переставить её. Через 1,5 часа «донор» уже лежал на столе. Еще 1,5 часа на операцию и готово:

Ремонт по LTB — Фонари задние Land Rover Range Rover L460 MHEV — London Auto в Санкт-Петербурге.
Очередной счастливый клиент, сэкономив более 150 т.р., забирает свое сокровище.

Адреса и телефоны Land Rover, Jaguar
ЛОНДОН-АВТО
☎️ 88007073357

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
📍 СПб, Шафировский проспект 30 стр.9 – ПИТЕР
+79361789898 JLR

МОСКВА
📍ул. 5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК
+79261121348 JLR

📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР
+79151563737 JLR

📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ
+79688037037 JLR

📍ул. Вилюйская 3к1 — МЕДВЕДКОВО/ экс. ЯРОСЛАВКА
+79251707373 JLR

«Запас карман не тянет…»

Года три назад к нам обратился владелец «свежекупленного» Дискавери 4 3,0 дизель с жалобой на то, что «при заправке в бак «влезает» меньше топлива, чем в его бывший Диско 3, хотя объём бака заявлен такой же».
«Заглядывание» в бак показало, что бак целый, датчики показывают всё корректно, разъём датчиков удалён и провода соединены «напрямую». Вопрос «отложили до лучших времён».
Примерно год назад один из наших сотрудников приобрёл Диско 4 3,0 дизель вместо Диско 3 2,7 дизель и при первой же заправке «с удивлением обнаружил», что в бак 4-ки влезает где-то на 10 литров меньше, чем в 3-ке. Далее провели опрос людей, которые пересели с Диско 3 на Диско 4 и все «вдруг вспомнили», что в Диско 4 действительно как-то меньше топлива входит и пробег на одном баке меньше. Наметилась некоторая «системность». Решили изучить проблему поподробнее. «Естественно» в «подопытные кролики» был выбран автомобиль сотрудника )))))
Сняли бак и внимательно его изучили.

В передней и задней части бака обнаружены две «выпуклости», в которых нет вентиляции, воздуху из них выходить при заправке некуда и потому они остаются пустыми. На Диско 3 форма бака немного иная и вентиляция сделана по-другому.
Поэтому взяли два топливозаборника от доп. отопителей, отпили у них трубку, просверлили два отверстия в баке в этих полостях, установили туда топливозаборники и вывели от них вентиляцию в общую воздухоотводную трубку:

Заправки после этой доработки показали, что «до отсечки» объём заправляемого топлива не изменился, а вот после этого в бак можно «доцедить» 10-13 литров. На штатном баке после отсечки влезало 3 литра. Данная доработка проверена ещё на 3-х автомобилях. Всё работает нормально )))
Имеет смысл это делать, если ездите на дальние расстояния, т.к. объём «лишнего топлива» увеличивает автономность на +- 100 км. Для многих это существенно.

Веерный стеклоомыватель для Freelander 2 в Москве

К нам обратился владелец Freelander 2 с просьбой «что-нибудь сделать» с омывателем лобового стекла, т.к. работа штатных форсунок омывателя с двумя соплами его не устраивала. И главное, что бы штатный обогрев форсунок сохранился. Поиск подходящих форсунок был недолгим. Работа заняла минут 30-40 и результат клиента полностью устроил. На скорости 100 км/ч струя не прибивается воздушным потоком.

Цена «под ключ» 3000 рублей.