Контакты - London Auto (Лондон Авто Москва)

Контакты

Основатель Владимир

Это ВОВА VVV и он создал культуру обслуживания MINI в России.

Владимир VVV

  
  Впервые Владимир основательно споткнулся о мини в начале 2004-го года. Н тот момент он уже не один год занимался восстановлением сильно ударенных машин — то есть кузовным ремонтом. Тогда он купил свой первый MINI R50)) На тот момент это был почти новый автомобиль и настолько специфичным, насколько это вообще возможно — ведь тогда MINI был не то что редким, а вообще конкретно редким авто!) Владимир оставил тогда себе тот MINI Cooper и с головой окунулся в тогда еще только-только зарождающее сообщество любителей MINI.
  В 2009-м Вова вторгся для покорения Москвы в столицу! Здесь ОН СОЗДАЛ первый клубный сервис MINI в России. И там же он познакомился с Никифоровым Алексеем (Кефиром)), с которым после они станут у истоков Лондон-Авто. Но До первого техцентра London-Auto еще далеко))
Был создан второй клубный сервис и он находился В Санкт-Петербурге. Вова за годы работы с MINI стал главным техническим Гуру! Своим подходом к машинам клиентов — «ЭТО — МОЯ МАШИНА» она покорил всех! Главный критерий, которым руководствовался Владимир — «а себе бы на своем автомобиле я бы сделал эту работу?». И именно эти основополагающие правила прививаются всем сотрудникам сети автосервисов Лондон-Авто по сей день! НО… В 2016-м году, как это нередко бывает, случилось то, что те, кого Владимир привел за ручку в мир ремонта этих прекрасных машинок взяли и кинули его)) Сейчас это вызывает улыбку)). Владимир реформатор и бегая, махая руками, говоря «ребята! Давайте делать для людей это! А давайте шиномонтаж организуем! А давайте еще вот эту прикольную штуку сотворим!» — всем этим он всех напрягал)) Вову попытались «спрятать» отовсюду.
  2017-й… Однако, имея опыт обслуживания и ремонта MINI в графике 24/7 с 2004-го года и имея на тот момент парк из ОДИНАДЦАТИ СВОИХ MINI человеку сложно уйти на пенсию) К тому же именно тогда он повстречал Антона Эйдмана — такого же энтузиаста и технического специалиста, но по Land Rover и Jaguar. А Никифорова Алексея, будущего третьего учредителя Лондон-Авто и генерального директора Вова знал, как топового механика, диагноста, мастера-приемщика по MINI с 2009-го. И вот сошлись трое указанных, к ним добавился человек, который только на Land Rover и Range Rover, и Jaguar больше 20 лет ездил и сказал «ПАРНИ, НАМ ПОРА ОТКРЫВАТЬ СВОЙ СЕРВИС, ВЕДЬ МЫ ЛУЧШИЕ!»
  Сейчас, после того, как создано 5 автосервисов Вова до сих пор участвует в процессе обучения наших бойцов. Ведь в каком учебнике можно привить то человеческое отношение нас, как сервиса, к людям, которые доверяют нам свой любимый автомобиль?

Владимир VVV
Владимир VVV
Владимир VVV
Владимир VVV
Владимир VVV
Владимир VVV

  Помимо того, что Вова создал сетку автосервисов по классным машинам, он создал парк прокатных машин иможно покататься на них здесь:
  MINI RENT CLUB
Путешествует он так, что ни одна инстаграмщица с десятками флажков в профиле рядом с Владимиром не стояла)))))

Основатель Антон

Учредители автосервисов Лондон-Авто
 

Антон Аркадьевич Эйдман.

Жила была группа людей, которые любили английские автомобили Jaguar, Land rover и Mini. Все любил владеть этими автомобилями и ездить на них, а некоторые даже умудрялись заниматься их ремонтом и обслуживанием. В какой-то момент времени так «сошлись звёзды», что они познакомились и решили создать сервис для этих замечательных Автомобилей. Сборы и переговоры были недолгими и вот в апреле 2017 мы открылись.
За направление Jaguar Land Rover в нашем маленьком коллективе буду отвечать я — Антон Эйдман, известный как tokhabanderas на некоторых форумах Jaguar и Land Rover.
О себе совсем коротко: закончил МАМИ в 1999 году, после этого работал только в сервисных центрах различных марок (ВАЗ, ГАЗ, KIA, Nissan) и с ноября 2005 года работаю с LR, а с сентября 2006 ещё и с Jaguar. 10 лет отработал у офф дилеров этих Марок. Эти Автомобили люблю и уважаю.

  P.S.: от коллег по цеху — когда Антон не вкалывает, как конь, не читает технические талмуды о Land Rover, он коллекционирует модели автомобилей, путешествует на своем Land Rover Discovery, а иногда и на Range Rover Classic. Однажды учредитель Владимир представил учредителя Антона учредителю Алексею так: эн ВООБЩЕ ВСЕ ЗНАЕТ О ЛЕНД РОВЕРАХ ! Это ходячая энциклопедия! Все недуги, все достоинства, все мануалы — все это скрупулезно и внимательно он прочел видимо! Вот знаешь, были Братья Уилкс — изобретатели Land Rover, у них был садовник, у садовника собака. Так вот Антон знает, как зовут собаку.21:34

 
Учредители автосервисов Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто

Основатель Ярослав

История рождения этого сервиса

   Здравствуйте друзья,
  Начать необходимо с того, что у нашего сервиса несколько «отцов основателей» и каждый из них имеет полное право на собственную историю. Пробую изложить свою:
  Моя любовь автомобилям вообще и к английским машинам в частности идёт из детства. Все мальчики играют в машинки, у многих это проходит, а кто-то так и остаётся больным на все последующие годы. Мальчик рос, игрушечные машинки уже пылились в ящике, а взгляд ребёнка уже следил за настоящими авто. Но в те времена самой яркой машиной был…. оранжевый мусоровоз. Вот в него я и влюбился на долгие детские годы.
Потом были школьные УПК по профессии автослесарь, учебный ГАЗ 51 и Москвич 2140, восьмерка с коротким крылом в кружке дворца пионеров, юношеские спортивные права в 15 лет, дедушкин ВАЗ 21013 и, наконец, взрослые права в 16,5 лет, в которых стояла пометка «действительны по достижению совершеннолетия».
  Все эти машины и события цепко хранит память. С них все начиналось.

   Уже начиная с 3-го курса института начал подрабатывать автослесарем у дилера итальянской марки, хотя в те времена первой половины 90-х все только начиналось и громким словом «официальный дилер» могли назвать просто огороженную проволочным заборчиком площадку с будкой охраны.
Годы шли и момент моей встречи в английским автопромом неумолимо приближался. Случилось это в сентябре 1996, когда мне довелось поучаствовать в национальном отборе кандидатов для участия в Camel Trophy. Вот тогда-то вирус английского авто и проник в мою кровь. Культура островного автомобилестроения всегда отличались такими индивидуальными чертами как характер, харизма, натуральные и качественные материалы в отделке салона и мощные двигатели. А ещё в них живет душа! В отличии от немецких и японских авто с ними нельзя однозначно установить связь только с помощью ключа, педалей, руля и/или диагностического сканера. Эти машины важно чувствовать, с ними нужно говорить!

 

 

   Потом моя карьера была связана с автомобильным бизнесом и я ездил на самых лучших авто! Какие машины самые лучшие спросите Вы? Все правильно — служебные! Это тот дареный конь, которому в зубы смотреть не принято, просто сел, пришпорил и поехал.
Но все это время мечты об английских авто меня не покидали.

 

 

   И лишь в конце 2007 года судьба распорядилась так, что служебный авто заменили деньгами и я пошёл делать выбор. Только что это я Вас обманываю громкими словами «делать выбор»?
Пошёл я покупать Land Rover Discovery. Правда и тут английская марка сыграла со мной злую шутку. Именно в этот момент были обнаружены массовые проблемы с топливной аппаратурой и модель Discovery была снята с продажи на 5 долгих месяцев. Ждать не хотелось и… моим другом стал Range Rover Sport.
  А что же дальше спросит читатель?
  А дальше машины менялись, но вирус английского автопрома только сильнее и сильнее укреплялся в моей крови.
  Сегодня в семейном гараже обитают Лэндроверы MAMA и SALGA, Ягуары XJ308 и XK, подрастает дочь, а это значит, что будем делать выбор между MINI и Evoque. Да и у родственников каждая вторая машина тоже произведена островитянами. И все это требует обслуживания….
  Собственно, вот мы и подобрались к сути вопроса. Имея автомобильный бэкграунд (background) всегда очень педантично слежу за тем, кто и как обслуживает мои авто. И не скажу, что на 100% верны приведённые ниже высказывания про английские авто, но толика правды в них есть.

— Английских автомобилей в семье должно быть два, что бы один ездил, пока другой в ремонте.
— Если под Вашим Land Rover утром Вы не увидели утром лужу масла, значит оно уже все вытекло и в машине его больше нет.
— Владельцы английских машин встретив друг друга на ланче не здороваются, т.к. утром уже встречались и здоровались в сервисе.

Основатель Алексей

Учредители автосервисов Лондон-Авто

  Авторемонтом профессионально, в роли автомеханика, начал заниматься с 2005 года. Параллельно получил высшее инженерное образование. Работал несколько лет мотористом в Bosch Service. Несколько лет ремонтировал только двигатели, поскольку по Теории ДВС у меня «отлично» и пёрло от этого)) Год ремонтировал дизельную топливную аппаратуру. Несколько лет ремонтировал все подряд на многих локациях)))
  У дилеров mazda проработал автомехаником почти четыре года. У них обучался на автоэлектрика-диагноста. Чуть не стал лучшим автомехаником в году, но послал на #ui мастера цеха, сказав, что если они и далее будут так себя вести, то предприятие скоро умрет. Не вняли моим напутственным речам и через пару лет группа компаний «Независимость» закрылась. Накаркал)))
  Машины под маркой MINI я начал ремонтировать с 2010-го. Параллельно с работой у автодилера, поскольку энергия перла через край и хотелось созидать! В 2011-м я приобрел свой первый Мини и приобщился к клубной культуре, поскольку познакомился с человеком, который с Европы принес эту движуху в Москву. С 2017-го в мою жизнь основательно вошли Jaguar и Land Rover и именно с этого года я, помимо звания совладельца компании, являюсь так же несменным генеральным директором ООО «ЛОНДОН-АВТО».
  За все достижения, за рост компании ответственен я. Оборотная сторона этой медали — за косяки работников я так же несу ответственность.

  Если вам что-то пришлось не по нраву, друзья, если вы видите «худое место» в нашей структуре, если есть предложения, как нам стать лучше, то прошу вас написать все, как есть на почту:

  Когда я открываюсь от своего детища, от Лондон-Авто, то я увлекаюсь парашютным спортом, сноубордом, а MINI и Land Rover подарили мне увлечение автопутешествиями) Женат, есть дети — двое девчонок, которые в их дошкольном возрасте прекраcно разбираются в модельном ряду MINI, Jaguar, Land Rover))

Учредители автосервисов Лондон-Авто
учредители Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто
учредители Лондон-Авто
Учредители автосервисов Лондон-Авто

Контакты Лондон-Авто Север

Карта автосервис Лондон-Авто САО

Наши контакты

Первый автотехцентр ЛОНДОН-АВТО. 
Создавался, как маленький, семейный, «ламповый» автосервис, в котором при этом будут соблюдаться все сложные технологические процессы. В этом небольшом здании собрались парни, которые занимались MINI и JLR всю свою сознательную жизнь! Учредители, которые с первого дня сами работали мастерами-приемщиками, кладовщиками, … да чего уж там — механиком, автоэлектриком-диагностом по MINI)))
Сейчас многое поменялось, но главный принцип — «Относись к автомобилю клиента так, как ты бы хотел, чтобы к твоей машине относились» вдалбливается с первых дней в головы каждому сотруднику!

Лондон-Авто СЕВЕР
Дмитровское ш9с4

Телефон мастера-приемщика по MINI : +79854545007
Телефон мастера-приемщика по Jaguar Land Rover : +79151563737

Наши партнеры
https://minirent.club https://drivebus.su/