Без рубрики - London Auto (Лондон Авто Москва) - Page 2

Без рубрики

Ремонт Рендж Ровер Эвок (Range Rover Evoque)

Рендж Ровер Эвок – это кроссовер премиум-класса, данный автомобиль пользуется огромной популярностью. Он обладает хорошей проходимостью, современным дизайном салона. Но часто у владельцев стоит вопрос при выборе специализированного автосервиса. Автосервис Лондон-авто специализируется на автомобилях данной марки, наши мастера – настоящие профессионалы, которые обслужили не один десяток автомобилей марки Land Rover.

Проблемные места Land Rover Range Rover Evoque

Масляный поддон – часто встречающаяся проблема в дизельной версии авто. Что бы решить данную проблему стоит заменить герметичную прокладку. Достаточно часто владельцы замечают потеки масла на интеркуллере. Из за этого часто возникают трещины и данную деталь придется менять. Сальник коленвала – это еще одна проблема данной модели. Даже при небольшом пробеге может понадобиться замена этой детали.

Коробка КПП

Данная модель оснащена автоматической и механической коробкой передач. Вариантов с механикой очень мало, из за этого жалоб от владельцев слышать не приходилось. А вот на автоматической коробке были выявлены неисправности, владельцы жалуются на «толкание» коробки во время длительного движения в пробке. Решается это проблема перепрошивкой главного блока управления трансмиссией. И очень важно, не забывайте менять масло в коробке каждые 50 тысяч километров.

Подвеска Evoque

Ходовая Лендровер Эвок сделана качественно. При использовании автомобиля только для городской езды, автосервис придется посещать пару раз в году. Единственный минус это – относительно быстрый износ тормозных колодок. Их нужно менять каждые 20 тысяч пробега.

Наши автосервисы расположены в округах СВАО, ВАО, ЮАО, ЗАО. Мы даем гарантию 12 месяцев на все свои работы. 

Ремонт подвески Land Rover

 

Ремонт подвески Land Rover

 

Автомобиль внедорожник Land Rover создан для бездорожья. Данная марка имеет
высокую проходимость, отличное сцепление с дорогой и
маневренность. Подвеска предназначена для поглощения
неровностей и несмотря на это, пассажиры и водитель чувствуют себя комфортно.
Но чтобы автомобиль вас не подводил и вы были в нем уверенны следует своевременно производить диагностику Land Rover и ремонт подвески, ведь чем сложнее ее конструктивное исполнение, тем больше
элементов подвержено нагрузкам и износу.
В реалиях российских дорог диагностика должна проводится каждые 10-15 тыс. км. пробега. Это позволит своевременно выявить
и устранить неполадки, не доводя поломку до сложного и дорогостоящего ремонта.

В линейке Land Rover используются следующие типы подвесок:
● Пневматические
● Классические Макферсон
● Многорычажные
● Комбинированные
Когда пора обратиться в сервис?
Насторожить владельца автомобиля должны следующие признаки:
● Нехарактерные звуки в области ходовой: стуки, скрипы,
скрежет.
● Крен машины а поворотах
● Раскачивание кузова при движении
● Ухудшение устойчивости автомобиля на ухабах
● Толчки и вибрации при движении
● Увеличение тормозного пути


При диагностике мастер сервисного центра должен во-первых
уточнить у владельца как давно и при каких обстоятельствах
появились те или иные “симптомы”. Во-вторых совершить с ним
тестовую поездку, чтобы проверить полученные данные.
Только после этого производится визуальная и электронная
диагностика.
Как продлить жизнь подвески?
● Во время долгих стоянок обращайте внимание на осадку
кузова.
● Обращайте внимание на появление нехарактерных звуков.
● Своевременное техническое обслуживание автомобиля.
● При появлении тревожных признаков, не откладывайте
посещение сервисного центра.
Хоть автомобиль и рассчитан на бездорожье, не стоит злоупотреблять агрессивным стилем езды по пересеченной местности, ведь чаще всего поломки происходят из-за
невнимательности и неосторожности водителя.
Автосервис “London-Auto” осуществляет ремонт и обслуживание Land Rover
на протяжении 5 лет. Наша специализация исключительно Британские автомобили.
На все работы выполненные в нашем автосервисе, а так же приобретенные у нас
запчасти мы даем гарантию 12 месяцев.

Управляющий директор Лондон-Авто Восток Марсель

Марсель – наше новое поколение и наша новая надежда) Начал трудиться механиком, пока продолжал обучение в колледже и сейчас дорос до мастера-приемщика. И на этом поприще он знаком со спецификой ремонта английских авто, но так же неустанно старается расширять свой кругозор)


О себе: “С детства был увлечён спортом – увлекало все то, где можно было увидеть результат своих стараний. Школу окончил как и все мальчишки, с натяжкой.
Ушёл в автомобильный колледж – машины всегда притягивали.
Вот тут то и встретил большое количество дисциплин, в которых нашёл себя. На первом курсе познакомился с кузнечным ремеслом, дальше больше.
Познакомился с сварочной работой , сжёг стратегический запас электродов, поехал на Московский соревнования сварщиков-профессионалов, зубами вырвал победу у строителей, 3 место было в кармане!
Дальше, в процессе обучения начались технические дисциплины, начал знакомится с автомобилями, нашёл работу и начал применять свои знания на практике. На 5 курсе принял участие в московских соревнованиях молодых профессионалов Worldskills Russia

Замена подшипника муфты включения компрессора кондиционера MINI Cooper

На рестайлинговом MINI, второго поколения, присутствовала болячка: гул с правой стороны двигателя, который менялся при включении кондиционера. Причина проста и понятна: начинал гудеть подшипник.

И если на миниках в кузове R50-R53 пытливые умы частенько лазали в “неремонтируемые” “неразборные” агрегаты и сборные единицы, то на R56 долгое время было принято менять деталь целиком. Дань эпохе, где легче менять, чем ремонтировать)) Однако времена меняются с курсом доллара. И если новый компрессор кондиционера стоит от 40+ тысяч рублей, ремонтировать его и его элементы более чем резонно.

Итак, если появился жуткий гул со стороны компрессора кондиционера, нужно снять муфту включения и заменить подшипник. Это не сложно. Аккуратность нам в помощь)) Снимаем приводной ремень. На R53 понадобится приспособление.

Откручиваем болт на R50-R53 и гайку на R55-R61 крепления прижимной пластины/тарелки муфты включения кондиционера и просто Ее снимаем с вала. Далее при помощи съёмника стопочных колец демонтируем стопочное кольцо и снимаем шкив, с установленным в него подшипником. Шкив является одновременно ступицей.
Далее перепрессовываем подшипник и собираем все в обратной последовательности.

Подшипник для R50-R53 35*50*20
R56-R61 35*52*20

Информация для Замена подшипника муфты включения компрессора кондиционера MINI Cooperрукастых:
R50-R53 tis.bmwcats.com/doc1115838/
R55-R61 tis.bmwcats.com/doc1127073/

london-auto.ru
vk.com/club129245107
www.facebook.com/LondonAutoMINI/
www.instagram.com/londonauto_mini

Обсуждение на форуме: http://forum.london-auto.ru/viewtopic.php?f=2&t=26

Обслуживание и ТО Mini Clubman F54

Новый" катафалк, пришедший на смену R55. Огромный минус с точки зрения ми-ми-мишности - упразднение клаб-двери. Плюс - машина стала практичнее. Но разве MINI покупают из-за практичности???? И это субъективное мнение - но попа F54 - это произведение искусства)

Mini Clubman F54

Mini F54 Cooper Clubman 1.5 л, 136 л.с., бензин, МКПП, АКПП, передний привод
Mini F54 Cooper S Clubman 2.0 л, 192 л.с., бензин, МКПП, АКПП, передний привод, полный привод (4WD)
Mini F54 John Cooper Works Clubman 2.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП, АКПП, полный привод (4WD)

Цены технического обслуживания MINI III поколения F54, F55, F56, F57, F60

Мы стараемся следить за актуальностью цен, но цену уточняйте при обращении в сервис)

МодельОригиналНеоригинал
Базовое ТО (масло, воздушный фильтр, фильтр салона)
F54-F56 Cooper1335011600
F54-F56 Cooper S1335011600
Замена передних тормозных колодок
F54-F56 Cooper91006700
F54-F56 Cooper S101006700
F56 JCW9900ну какой неоригинал, я тебя умоляю)
Замена передних тормозных колодок (с дисками)
F54-F56 Cooper  15000
F54-F56 Cooper S  17000
F56 JCW  22800
Замена задних тормозных колодок
F54-F5670005200
Замена задних тормозных колодок (с дисками)
F54-F56  13000
Замена свечей зажигания
F54-F56 Cooper3700 
F54-F56 Cooper S4800 

 

Цены на работы по MINI

Наименование операции

Цена

ТО

Замена масла в двигателе1000
Замена воздушного фильтра200
Замена салонного фильтра200
Замена топливного фильтра (включая чистку сетки насоса)2800
Замена масла в автоматической коробке передач (с/у поддона, замена фильтра)4000
Замена тормозной жидкости1000
Замена антифриза1000
Замена свечей зажигания400

Тормозная система

Замена передних тормозных колодок1000
Замена задних тормозных колодок1000
Замена передних тормозных дисков + замена колодок1800
Замена задних тормозных дисков + замена колодок1600

Коробка передач, сцепление

Замена сцепления (комплект) R50-R5312000
Замена сцепления (комплект) R55-R5914000

Подвеска

Диагностика ходовой системы500
Диагностика ходовой системы + общий осмотр автомобиля1000
Замена переднего амортизатора/опорного подшипника/пружины2000
Замена заднего амортизатора/опорного подшипника/пружины1800
Замена рулевой тяги1000
Замена подшипника ступицы (переднего)2000
Замена подшипника ступицы (заднего)1800
С/у подрамника, перепресовка сайлентблоков, замена 2-х втулок стабилизатора6500
Замена 2-х втулок переднего стабилизатора4000
Замена 2-х втулок заднего стабилизатора1800

Двигатель

Компьютерная диагностика (опрос ЗУ)1000
Замена термостата R55-R613500
Замена помпы R55-R61 (включая замену приводного ремня)3500
Замена прокладки клапанной крышки1800
Замена переднего сальника коленвала  (включая замену приводного ремня)2500
Замена общего приводного ремня1500
Замена цепи ГРМ R55-R6110000
Ремонт ДВС R55-R6130000
С/у передней панели, мойка радиатора охлаждения, продувка радиатора кондиционера, замена прокладки корпуса масляного фильтра/прокладки теплообменника R55-R616500

Стекла

Замена лобового стекла4000
Замена стекла двери R50-R611800

Внимание! Oбращаем Ваше внимание, что в стоимость работ не включены: возможные дополнительные слесарные работы - не связаные с проведением текущей операцией; расходные материалы (смазка, очистители и т.п.).

P.S.: Шотландец, проходя по лондонской улице, выронил шиллинг. Он долго искал его, пока подошедший полисмен не предложил:
– Оставьте ваш адрес, если я найду монету, я вышлю её вам.
Через год, приехав в Лондон, шотландец снова оказался на той же улице. Вся улица была перерыта – строили метро.
– Ого!- сказал шотландец. – Этот парень – человек слова.

Обслуживание и базовое ТО MINI F54, F55, F56, F57, F60

эFки.... Эти почти безатканые BMW.... Тьфу! То есть MINI))) Много споров - кто-то вообще считает, что это уже не MINI. Но это нетак! Это MINI ! И еще какой!)))

Цены технического обслуживания MINI III поколения F54, F55, F56, F57, F60

Модель Оригинал Неоригинал
Базовое ТО (масло, воздушный фильтр, фильтр салона)
F54-F56 Cooper   18380
F54-F56 Cooper S

18380
Замена передних тормозных колодок
F54-F56 Cooper   7200
F54-F56 Cooper S   7200
F56 JCW 9900 ну какой неоригинал, я тебя умоляю 🙂
Замена передних тормозных колодок (с дисками)
F54-F56 Cooper    15000
F54-F56 Cooper S    18000
F56 JCW    22800
Замена задних тормозных колодок
F54-F56 8100 5200
Замена задних тормозных колодок (с дисками)
F54-F56    13000
Замена свечей зажигания
F54-F56 Cooper   5200
F54-F56 Cooper S   6000

P.S.: Идет по Лондону джентельмен с сапогом на голове. Его останавливается полицейский:
- Почему вы с сапогом на голове, сэр?!
- Я всегда по средам гуляю с сапогом на голове!
- Хорошо, но сегодня четверг!
- Боже, тогда я выгляжу как дурак!!!

Обслуживание и базовое ТО MINI R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61

Чтож.... Вы счастливый обладатель 56-го дорестайла? Сочувствуем....))) Глумиться можем, поскольку у нас много сотрудников, включая автора этих строк являются владельцами этих MINI. Да, у них тьма недостатков, нонесмотря на них это все равно MINI и он прекрасен. Просто необходимо, чтобы его грамотно и с душой обслуживали и ремонтировали, а значит - вам сюда. Если у Вас рестайлинг или кантримен, то у вас ситуация чуть лучше) Потому как Сам производитель достаточно быстро осознал ошибки при производстве и рестайлинговых 'эRок уже очень много в очень достойном состоянии!

Цены технического обслуживания MINI II поколения R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61

МодельОригиналНеоригинал
Базовое ТО (масло, воздушный фильтр, фильтр салона)
R55-R61 Cooper 10600
R55-R61 Cooper S 10600
Замена передних тормозных колодок
R55-R59 One/Cooper 6200
R55-R59 Cooper S 6250
R60-R61 5200
Замена передних тормозных колодок (с дисками)
R55-R59 One/Cooper 16500
R55-R59 Cooper S 18800
R60-R61 One/Cooper 18800
R60-R61 Cooper S 18800
Замена задних тормозных колодок
R55-R59 5200
R60-R61 5200
Замена задних тормозных колодок (с дисками)
R55-R59 11000
R60-R61 13000
Замена свечей зажигания
R55-R6146004600

P.S.: Идет по Лондону джентельмен с сапогом на голове. Его останавливается полицейский:
- Почему вы с сапогом на голове, сэр?!
- Я всегда по средам гуляю с сапогом на голове!
- Хорошо, но сегодня четверг!
- Боже, тогда я выгляжу как дурак!!!

Обслуживание и базовое ТО MINI R50, R52, R53

Старенькое поколение, уже почти ставшее классикой. Мы с восторгом относимся к тем, кто не сморя на годы и пробег поддерживают в отличном состоянии эти великоепные машины. И счастливы, что именно нам доверяют процесс этого поддержания.

Прайс-лист технического обслуживания MINI I поколения R50, R52, R53

Мы стараемся следить за актуальностью цен, но точную стоимость работ и деталей уточняйте в автосервисе.

МодельОригиналНеоригинал
Базовое ТО (масло, воздушный фильтр, фильтр салона) оно вам надо? 🙂7950
Замена передних тормозных колодок оно вам надо? 🙂4500
Замена передних тормозных колодок (с дисками) оно вам надо? 🙂12000
Замена задних тормозных колодок оно вам надо? 🙂4500
Замена задних тормозных колодок (с дисками) оно вам надо? 🙂10000

P.S.: Идет по Лондону джентельмен с сапогом на голове. Его останавливается полицейский:
- Почему вы с сапогом на голове, сэр?!
- Я всегда по средам гуляю с сапогом на голове!
- Хорошо, но сегодня четверг!
- Боже, тогда я выгляжу как дурак!!!